استارت خودرو (استارتر)
استارتر چیست؟
استارتر یا همان استارت موتور وظیفه روشن کردن موتور را دارد.
البته استارتر فقط برای خودروهای سواری نیست و تقریباً تمامی موتورهای بنزینی و دیزلی برای شروع بکار نیازمند یک استارتر هستند.
استارت با چرخاندن موتور، آن را روشن و فعال می کند.
استارتر انرژی لازم خود را از باتری یا هر منبع انرژی دیگری که تعبیه شده تامین می کند.
بدیهیست که قدرت استارترها با توجه به حجم و قدرت موتور با هم متفاوت می باشد بعنوان مثال یک موتور برق یک استارت کوچک داشته که برای تامین حرکت خود یک باتری 7 آمپرساعتی کافیست ولی در یک خودرو سواری یک باتری 60 آمپرساعتی برای تامین برق استارتر مورد نیاز است و طبیعتاً اندازه و قدرت استارت خودرو سواری از یک موتور برق بزرگ تر و بیشتر است.
می توان همین مثال را به خودروهای بزرگتر مانند تریلر تعمیم داد، استارت های بزرگ 24 ولتی که به 200 آمپرساعت باتری نیازمند هستند.
استارتر های خودروها معمولاً 12 یا 24 ولتی هستند.
استارت های 12 ولتی برای خودروهای سبک (سواری) و استارت های 24 ولتی برای خودرو های نیمه سنگین و سنگین (خودروهای جفت باتری) کاربرد دارند.
قطعات استارت ماشین
قطعات اصلی یک استارتر خودرو به قرار ذیل است:
- بدنه استارت (پوسته و کله استارت)
- آلمیچر و بالشتک (در برخی استارت ها بجای سیم پیچ بالشتک از آهن ربا استفاده می شود)
- گیر بکس استارت (در برخی مدل های جدید استارتر بکار رفته است که سبب کاهش نیروی لازم جهت عملکرد استارتر و افزایش قدرت استارت می شود)
- اتوماتیک استارت
- دنده استارت
- ذغال و جاذغالی
- دوشاخ
در خودرو که سوار می شوید برای روشن کردن ماشین سوییچ را می چرخانید.
سوییچ به عنوان یک کلید عمل می کند.
با پیچاندن آن برق باتری به استارتر متصل شده و استارت عمل چرخاندن موتور را برای روشن کردن آن انجام می دهد.
استارتر باید دارای قابلیت راه اندازی موتورها در حداقل سرعت مشخص، پس از اولین جرقه زنی را داشته باشد.
در این مرحله، بایستی بر مقاومت های قابل ملاحظه ای، ناشی ازکمپرس، اصطکاک پیستون ها و اصطکاک یاتاقان ها غلبه گردد.
این عوامل، ارتباط مستقیمی با نوع موتور و تعداد سیلدرها، مشخصه های روغنکاری و درجه حرارت موتور دارد.
مقاومت های ناشی از اصطکاک در درجه حرارت های پایین، بسیار زیاد است.
حتی اگر استارت به صورت بسیار کوتاهی نیز روشن شود، باعث مصرف فوق العاده زیاد جریان خواهد شد.
چه زمانی استارت ماشین خراب می شود؟
معیوب شدن استارتر
وقتی استارت معیوب شود دیگر قادر به روشن کردن موتور ماشین نیستیم و مجبور می شویم با هل دادن، خودرو را روشن کنیم که البته این مورد در خودروهای گیرباکس اتومات نیز منتفی است.
وقتی استارتر خراب می شود معمولاً با چرخاندن سوییچ یا هیچ صدا و عکس العملی مشاهده نمی شود یا صدای تیک تیک از داخل موتور می آید.
علایم ظاهری خرابی استارت کاملاً مشابه باتری خودرو است و تشخیص اینکه عیب دقیقاً از کدام یک می باشد نیازمند تخصص و تجهیزات لازم می باشد پس اگر خودرو شما با چرخاندن استارتر روشن نمی شود از متخصص بخواهید که باتری و استارتر خودرو را تست کند.
دلایل خرابی استارت
معمولاً خرابی استارتر به دلیل یکی از قطعات ذیل می باشد:
- کوتاه شدن ذغال ها
- ضعیف شدن اتوماتیک استارتر
استارت خودرو برعکس باتری خودرو یک قطعه قابل تعمیر است و با معیوب شدن آن لازم به خرید یک استارت دیگر نیست و می توان آن را تعمیر و احیا مجدد کرد.
البته گاهی چندین قطعه از استارتر خراب شده و هزینه تعمیر آن از هزینه خرید یک استارت جدید دیگر بیشتر می شود و در اینجا خرید یک استارت جدید توجیه پذیر است.
