نشانگر باتری (چشمی باتری)

بسیاری از شما عزیزان از تغییر رنگ چشمی باتری (نشانگر باتری) باتری سوال می پرسید.

لذا تصمیم گرفتیم در این پست درباره چشمی باتری (نشانگر باتری) صحبت کنیم.

در این مطلب با نوین باتری مشهد همراه باشید…

چشمی یا نشانگر باتری چیست؟

(Battery Charge Indicator)

چشمی باتری ماشین

بر روی اکثر باتری های ایرانی و خارجی نشانگری نصب شده که به رنگ های سبز، سیاه (یا قرمز) و سفید در می آید و حالت شارژ باتری را نشان می دهد.

چشمی باتری (نشانگر باتری) یک هیدرومتر (اسید سنج) است. این یک قطعه پیچیده یا الکتریکی و هوشمند نمی باشد.

وظیفه این قطعه تنها اندازه گیری میزان غلظت اسید باتری (الکترولیت) است.

این قطعه با توجه میزان غلظت باتری به چند رنگ مختلف در می آید.

رنگ چشمی باتری

توجه داشته باشید که رنگ چشمی باتری (نشانگر باتری) باتری هرگز سالم یا خراب بودن باتری را نشان نمی دهد زیرا این قطعه فقط غلظت اسید باتری را اندازه گرفته و شما هرگز با میزان غلظت اسید باتری نمی توانید سالم یا خراب بودن باتری را اثبات کنید.

نشانگر باتری - چشمی باتری

گاهی مشتریان عزیز به دلیل عدم آگاهی برروی نشانگر خیلی حساب بازکرده و گمان می کنند که چشمی یک قطعه پیچیده الکترونیکی است.

چشمی باتری (نشانگر باتری) یک هیدرومتر ساده (اسید سنج یا درجه اسید) است که با اندازه گیری غلظت الکترولیت باتری (چون انتهای آن در داخل الکترولیت باتری قرار می گیرد) به ۳ رنگ مختلف درمی آید.

به جدای آنکه خیلی وقت ها خود این قطعه ساده خراب شده و رنگ چشمی تغییر نمی کند، خود تغییر رنگ نیز نمی تواند به قطع موضوعی را اثبات کند.

می دانید که رنگ سبز یعنی شارژ کامل باتری که روی بدنه باتری جلوی رنگ سبز کلمه OK را نوشته و می گویند باتری سالم است.

رنگ سیاه یا قرمز یعنی شارژ از حد استاندارد پایین تر است ولی خودرو بازهم قادر به استارت خوردن است که روی بدنه باتری جلوی رنگ سیاه یا قرمز کلمه CHARGE را نوشته و می گویند باتری نیاز دارد توسط دستگاه شارژ مجدداً شارژ شود.

رنگ سفید یعنی باتری کاملاً دشارژ شده و خودرو قادر به استارت خوردن نیست که روی بدنه باتری جلوی رنگ سفید کلمه REPLACE را نوشته و می گویند باتری خراب است و باید تعویض گردد.

اما همانطور که گفته شد خود تغییر رنگ نمی تواند به قطع موضوعی را اثبات کند و روی بدنه باتری یه حالت کلی را مثال زده و نه اینکه هر باتری که چشمی آن سفید شد یعنی باتری خراب است.

شاید با مثال مطلب روشن تر شود فرض کنید چشمی باتری (نشانگر باتری) سفید شده خوب عللی که ممکن است چشمی باتری (نشانگر باتری) سفید شود را بررسی می کنیم:

به چه علت چشمی باتری (نشانگر باتری) سفید می شود؟

  1. دینام خودرو خراب بوده و نه تنها نمی تواند باتری را شارژ کامل کند بلکه برق مصرفی خودرو در حالت روشن را نیز نمی تواند تامین کند و برق مورد نیاز از باتری تامین شده پس باتری دشارژ شده است.
  2. خودرو برق دزدی دارد و به مرور زمان باتری دشارژ شده است.
  3. بست باتری محکم بسته نشده (یا کثیف و دارای سولفاته است) لذا ارتباط باتری و دینام کامل برقرار نشده و باتری به مرور زمان دشارژ شده است.
  4. چشمی باتری (نشانگر باتری) خراب شده است.
  5. باتری دشارژ خود به خود دارد و خراب است.

همانطور که مشخص است فقط در حالت ۵ باتری باید تعویض گردد و در حالات ۱ الی ۳ باتری بایستی باتری شارژ شود و ایرادی ندارد لذا صرف رنگ چشمی باتری (نشانگر باتری) تصمیمی نگیرید.

جالب است بدانید بیش از ۹۰ درصد باتری های خراب شده در طی گزارش شرکت همگی چراغ سبز رنگ داشته اند.

لذا چشمی باتری (نشانگر باتری) علامت سالم یا خراب بودن باتری نیست!

کاربرد چشمی باتری چیست؟

در باتری های سیلد که دارای بدنه مشکی رنگ هم هستند کاربر دسترسی به داخل باتری ندارد لذا نمی توان از وضعیت الکترولیت (آب باتری) مطلع شد.

برای همین منظور تولیدکنندگان باتری، قطعه ای بنام چشمی (نشانگر) باتری روی بدنه باتری نصب می کنند تا کاربر از وضعیت الکترولیت داخل باتری مطلع شود.

این چشمی (نشانگر) باتری که همان اسیدسنج است انتهایش در داخل اسید باتری است و با تغییر رنگ، کاربر را از غلظت الکترولیت باتری مطلع می کند.

پس سالم یا خراب بودن باتری ربطی به رنگ نشانگر ندارد بلکه این نشانگر یک کمک برای متخصص و یک کنترل برای مصرف کننده است.

کاربرد چشمی باتری چیست؟

رنگ های چشمی باتری به چه معناست؟

چشمی (نشانگر) باتری به رنگ های سبز (یا آبی) و مشکلی (یا قرمز) و سفید تغییر می کند. اما هر کدام از این رنگ ها نشانگر چیست؟

۱- چشمی (نشانگر) باتری سبز یا آبی رنگ است: وضعیت الکترولیت عادی است. در این حالت الکترولیت در غلظت ۱۲۸۰ کیلوگرم بر مترمکعب است.

اگر نشانگر باتری سبز است و خودرو استارت نمی زند ۳ حالت زیر ممکن است:

  • باتری خراب است (به احتمال ۷۰ درصد)
  • استارت خراب است (به احتمال ۲۰ درصد)
  • اتصال دهنده های برق باتری خراب هستند و برق را به درستی انتقال نمی دهند (به احتمال ۱۰ درصد)

۲- چشمی (نشانگر) باتری سیاه یا قرمز رنگ است: باتری الکترولیت کسر نکرده است (آب باتری از نظر حجم کم نشده است) ولی غلظت آن کم شده است (غلظت کمتر ۱۲۵۰ کیلوگرم بر مترمکعب).

این به این معناست که باتری از نظر میزان شارژ (ذخیره برق) در حالت نرمال نیست و در وضعیت نزدیک به تخلیه (دشارژ) است.

با تخلیه شدن برق باتری، اسید باتری جذب پلیت (صفحه باتری) شده در نتیجه غلظت الکترولیت (آب باتری) پایین می آید.

در این حالت با شارژ مجدد باتری توسط دستگاه شارژر می توان باتری را به وضعیت عادی (فول شارژ) برگرداند.

شارژ باید تا سبز شدن نشانگر ادامه پیدا کند.

اگر نشانگر باتری سیاه یا قرمز است و خودرو استارت نمی زند ۳ حالت زیر ممکن است:

  • دینام خراب است (به احتمال ۶۰ درصد)
  • خودرو برق دزدی دارد (به احتمال ۳۰ درصد)
  • باتری خراب است (به احتمال ۱۰ درصد)

توجه: وقتی خودرو خواب طولانی بیش از ۳ ماه داشته باشد نیز سبب می شود نشانگر باتری سیاه شود و باتری از حالت شارژ کامل خارج شود.

این اتفاق کاملاً طبیعی است و باید باتری با دستگاه شارژر تا سبز شدن چشمی، شارژ شود.

در این چنین مواقع بهتر است قبل از خواب خودرو، بست منفی باتری را باز کنید تا باتری از مدار برق خودرو خارج شود.

در این حالت تخلیه برق باتری به تاخیر افتاده و برای عمر مفید باتری بسیار بهتر است.

۳- چشمی (نشانگر) باتری سفید رنگ است: در این حالت وضعیت الکترولیت در حالت بحرانی است.

باتری با نشانگر سفید یا الکترولیت کسر کرده و باتری خشک شده است یا غلظت الکترولیت به شدت کاهش یافته و نزدیک به آب مقطر شده است یعنی هیچ اسیدی در الکترولیت باقی نمانده و همه جذب پلیت باتری شده است.

باتری با نشانگر سفید حتی اگر به راحتی استارت می زند باید حتماً تست شود زیرا سفید شدن نشانگر باتری نشان از یک عیب در سیستم برق خودرو است.

باتری سیلد هرگز الکترولیت کسر نمی کند مگر اینکه سیستم شارژ (دینام) معیوب باشد.

سفید شدن نشانگر باتری خود نشانه ای از خشک شدن الکترولیت باتری است و در واقع وجود نقص در سیستم شارژ دینام را نشان می دهد.

معمولاً باتری در وضعیت نشانگر سفید قادر به استارت زنی نیست.

وقتی نشانگر باتری سفید بشود به احتمال قوی باتری نیز خراب شده و قادر به احیا مجدد نیز نیست.

اما نباید باتری با نشانگر سفید را فوراً تعویض کرد چرا که سفید شدن نشانگر باتری عادی نیست و حتماً باید سیستم برق خودرو تست شود.

اگر نشانگر باتری سفید است و خودرو استارت نمی زند به احتمال قوی دینام خراب است و خودرو در حالت طولانی مدت با دینام خراب بوده است.

معمولاً تاثیر استفاده طولانی مدت خودرو با دینام معیوب، باعث خراب شدن باتری هم می شود.

به خاطر داشته باشید…

چشمی باتری

بهتر است ماهی یکبار نشانگر باتری را نگاه کنید.

اگر از حالت سبز یا آبی رنگ خارج شده بود به مراکز برق و باتری خودرو مراجعه کنید که باتری و دینام و سیستم برق خودرو تست شود تا ایراد احتمالی گرفته شود.

معمولاً نقص در سیستم شارژ خودرو تاثیرش در الکترولیت باتری (کم شدن یا تغییر غلظت) فوراً دیده می شود و چون الکترولیت باتری سیلد قابل دیدن و دسترسی نیست می بایست از طریق بازدید چشمی باتری از وضعیت الکترولیت با خبر شوید.

نقص در سیستم برق خودرو باعث خرابی باتری نیز می شود پس بهتر است نسبت به رنگ نشانگر باتری حساس باشید.

باتری سیلد بدون چشمی

حدوداً از سال ۱۳۹۸ برخی تولیدکنندگان ایرانی اقدام به حذف چشمی باتری کردند.

متاسفانه همانطور که مشخص است نشانگر باتری مخصوصاً برای باتری های سیلد بسیار پرکاربرد و شاید بتوان گفت ضروری است.

در باتری های سیلد چون کاربر دسترسی به داخل باتری ندارد و نمی تواند از وضعیت الکترولیت (آب باتری) اطلاع پیدا کند، این چشمی باتری است که وضعیت الکترولیت باتری را مشخص می کند.

باتری سیلد بدون چشمی

همانطور که گفتیم نشانگر باتری یک هیدرومتر است که غلظت الکترولیت باتری (آب باتری) را با تغییر رنگ خود مشخص می کند.

یک باتری خودرو، وقتی از وضعیت فول شارژ خارج شود، یعنی وقتی برق ذخیره خود را به هر دلیلی از دست دهد، با توجه به فعالیت های الکتروشیمیایی داخل باتری، تاثیرش بر روی الکترولیت باتری مشهود است.

برای همین یکی از مهمترین و اولین اقدامی که در مراحل تست باتری توسط متخصص، انجام می پذیرد، مشخص کردن وضعیت الکترولیت باتری است.

یک متخصص ابتدا غلظت الکترولیت باتری را اندازه گیری کرده و اگر غلظت الکترولیت بین ۱۲۵۰ تا ۱۲۸۰ کیلوگرم بر مترمکعب باشد اقدام به تست باتری می کند و در غیر اینصورت ابتدا باتری را با دستگاه شارژر، شارژ کرده تا باتری به وضعیت فول شارژ برسد و غلظت الکترولیت نیز به ۱۲۵۰ تا ۱۲۸۰ کیلوگرم بر مترمکعب برسد سپس باتری را تست می کند.

تست غلظت باتری

در باتری های اسیدی این تست غلظت باتری با اسیدسنج انجام می شود.

تست غلظت باتری

شش درب خانه باتری را باز کرده و هر خانه را جداگانه با اسیدسنج اندازه گیری می کنند.

اما در باتری های سیلد که شش درب خانه حذف شده و دسترسی به داخل باتری نیست چکار باید کرد؟

اینجاست که نقش چشمی باتری مشخص می شود.

این چشمی باتری است که با اندازه گیری غلظت اسید باتری و تغییر رنگش، وضعیت الکترولیت باتری را مشخص می کند.

تست غلظت باتری

چرا چشمی باتری حذف شد ؟

برخی تولیدکنندگان مدعی این هستند که نشانگر نقش مهمی در باتری نداشته و حتی سبب کاهش عمر مفید باتری می شود! اما حقیقت این است که این حذف نشانگر فقط و فقط برای کاهش هزینه تولید بوده است و همه ادعاهای دیگر بی پایه و اساس و فاقد پشتوانه علمی است.

اگر حذف نشانگر باتری یک عمل مفید برای باتری بود قطعاً این قطعه ابتدا از باتری های معتبر خارجی (مثلاً کره ای) حذف می شد ولی می بینیم که نشانگر باتری از هیچ باتری خارجی با کیفیت و معتبر حذف نشده است.

پس مشخص است که این قطعه ساده نقش مهمی در باتری سیلد دارد و بودن آن نه تنها عیبی برای باتری نداشته بلکه قطعه ای ضروری برای باتری است.

برخی تولیدکنندگان باتری ایرانی به نحوی هزینه تولید باتری را کاهش دادند.

برخی کارتن باتری را حذف کردند!

برخی برچسب روی باتری را حذف کردند!

و برخی دیگر نشانگر باتری را قطعه ای اضافی دانسته و از باتری های تولیدی خود حذف کردند!؟!؟

پس بهتر است از این دسته از تولیدکنندگان حمایت نکرده و باتری سیلد بدون نشانگر (چشمی) خریداری نکنید.

حذف نشانگر باتری چه معایبی دارد؟

حذف نشانگر باتری چه معایبی دارد؟

نشانگر باتری، فقط برای باتری های سیلد، ضروری است و برای باتری های اسیدشارژ چندان ضرورتی ندارد چرا که در باتری های اسیدشارژ دسترسی به داخل باتری مقدور بوده و می توان با اسیدسنج از وضعیت الکترولیت مطلع شد.

به طور کلی حذف نشانگر معایت زیر را برای باتری های سیلد دارد:

  1. عدم اطلاع از وضعیت الکترولیت باتری
  2. عدم اطلاع از نقص در سیستم شارژ خودرو
  3. عدم اطلاع از وضعیت شارژ باتری
  4. عدم اطلاع از برق دزدی خودرو
  5. عدم امکان تست دقیق و درست باتری

همانطور که ذکر شد جهت تست باتری ابتدا باید وضعیت الکترولیت باتری مشخص شود و در باتری های سیلد چون دسترسی به الکترولیت نیست، این نشانگر باتری است که وضعیت الکترولیت را مشخص می کند. حال در باتری های سیلدی که نشانگر هم ندارند چگونه از وضعیت الکترولیت مطلع شده و باتری را تست کنیم؟

مطلب ( چگونه باتری ماشینم را تست کنم ؟ ) را مطالعه فرمایید.

66 نظر در “نشانگر باتری – چشمی باتری – علایم ، معانی ، رنگ ها – مقاله کامل

  1. آواتار روستایی روستایی گفت:

    سلام باتری ماشین بسیار قدرتمند استارت میزد(۲۰۶) تیپ ۲
    بردم خونه ۲ ساعت بعد دیدم هیچی باتری نداره
    جوری که آمپر بنزین کف خوابیده و آلارم بی بنزینی زد ولی بنزین فول بود

    با هول روشن کردم
    بعد از ۲۰ دقیقه بازم شارژ نشد
    نشانه گر باتری سبز بود و هیچ تغییری نکرده
    دینام هم سالمه چراغ دینام هم پشت کیلومتر روشن نمیشه
    اگر از باتری هست چرا یهو اینجوری شده
    و بهم بفرمایید چه باتری از شما خرید کنم
    اگر مقدور هست به شماره بنده یک جواب قطعی بدید
    چون فردا باید سریع رفع عیب کنم با سپاس از شما .

    1. آواتار مدیریت مدیریت گفت:

      با عرض سلام
      باتری اگر قطع کند از قبل هیچ نشانه و خبری نمی کند.
      اگر در مشهد هستید برای خرید باتری با شعب نوین باتری تماس حاصل فرمایید.
      با تشکر

  2. آواتار شایان شایان گفت:

    سلام من یک عدد باتری ۵۵ دارم می ندازم سر ماشین خودم یک روز نگه میداره خالی میشه اول فکر کردم مشکل از شارژ کنه ولی بعد بردم پیش ۴ تا باتری ساز همشون دستگاه زدن گفتن هم باتری سالمه هم شارژ کن برق دزدی هم نداره بعد باتری رو اندختم روی ماشین دیگه ای قشنگ کار کرد و یک باتری دیگه ای رو انداختم روی ماشین خودم اونم قشنگ کار کرد علتش چیه؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟اگه جواب بدید ممنون میشم ماشینم پیکانه

    1. آواتار ایمان ایمان گفت:

      باطرین اتمی بود؟؟

  3. آواتار وحید وحید گفت:

    سلام یه سوال داشتم ماشین من باطری اتمی دارد ماشین روشن می‌کنه و خاموش میکنم دوباره روشن می‌کنه فقط زمانی که چراغ کوچیک ماشین روشن می مونه برای ۵دقیقه باطری دیگه جون نداره بعداز اینکه ماشین روشن میشه بعد ۱۰دقیقه دوباره باطری خوب میشه یعنی باطری خرابه؟؟؟؟

    1. آواتار مدیریت مدیریت گفت:

      با عرض سلام
      احتمال خرابی باتری زیاد هست ولی خودرو باید تست بشه.
      با تشکر

  4. آواتار محسن محسن گفت:

    سلام باطری صفر خریدم برای تراکتور رنگشم سبز بود انداختم روش حتی یه بار روشن نکرد.
    به نظرتون از باطریه

    1. آواتار مدیریت مدیریت گفت:

      با عرض سلام
      یا باتری خرابه یا استارت
      البته بست های اتصال دهنده رو کنترل کنید که سالم و تمیز باشن
      با تشکر

  5. آواتار یوسف یوسف گفت:

    سلام ماشینه من پژو چراغ نشانگر ان سبزه ولی 3روز طول میکشه خالی میشه علت ان چیست ممنون میشم

    1. آواتار مدیریت مدیریت گفت:

      با عرض سلام
      اگر نشانگر بعد از سه روز همچنان سبز هست و استارت نمیزند باتری خراب است.
      با تشکر

      1. آواتار عرفان عرفان گفت:

        سلام، در جواب پاسخ شما ، احتمال اینکه از برق دزدی ماشین باشه نیست؟

        1. آواتار مدیریت مدیریت گفت:

          با عرض سلام
          اگر نشانگر سبز باقی مانده باشد نشان از این است که غلظت الکترولیت باتری تغییر نداشته و باتری در وضعیت فول شارژ است. حال در وضعیت نشانگر سبز اگر خودرو استارت نزد یا باتری خراب است یا استارت
          با تشکر

          1. آواتار عرفان عرفان گفت:

            سپاس از لطف شما🙏

  6. آواتار پریسا پریسا گفت:

    سلام
    ماشینم پرایده باطری ماشین ضعیف شده بود باطریشو عوض کردم در عرض دوروز سفید شد ولی تو استارت خوردن مشکلی نداره
    مشکل از دینامشه؟ یا تراز نبودن جای باطری
    از طرفی ماشینم دوگانه سوزه از وقتی باطریشو عوض کردم اصن بابنزین استارت نمیخوره فقط با گاز کار میکنه اصلا دلیلشو نمیدونم

  7. آواتار محمدرضا محمدرضا گفت:

    سلام باطری 60آمپر ویگور امروز گرفتم. اما نشانگر نداره. خواستم ببینم تولیدات جدید دیگه نشانگر نمیزنند؟ با تشکر

    1. آواتار مدیریت مدیریت گفت:

      با عرض سلام
      فعلا نشانگر از محصولات آذر باتری حذف شده است.
      با تشکر

  8. آواتار علی علی گفت:

    سلام.ببخشید ایا باتری ۵۰امپر اربیتال وان برای پراید خوبه یا باید۵۵امپر گرفت؟؟؟۲:چرا این باتری که من گرفتم چشمی ندارد یعنی روی چشمی پلاستیکه و اینکه هیچ برچسبی رو باتری نخورده؟؟؟ممنون

  9. آواتار هادی هادی گفت:

    باتری پوما دارم از بغل چشمی نشنی داره! چیکار کنم

  10. آواتار مهدی مهدی گفت:

    سلام ، ببخشید عدد ریزی که کنار چشمی باتری ماشین نوشته شده نشان دهنده چیست ؟

    1. آواتار مسی مسی گفت:

      سلام. من باتری55Amداشتم همون روز اتمام گارانتی بردم واسه تعویض نمایندگی160هزار بابت تعویض گرفت. و200هزار بابت چراغ سفید شدن چشمی باتری. حالا سوالم اینه ایا چشمی سفید جزو گارانتی محسوب نمیشه.

      1. آواتار مدیریت مدیریت گفت:

        با عرض سلام
        دریافت هزینه 200 هزار تومان بابت سفید شدن نشانگر بی معنی است.
        با تشکر

  11. آواتار ahmad ahmad گفت:

    عالی باطری اتومبیل من ۵ماه بیشتر کار نکرده رنگش سفید شده الان من شارژ کردم دوباره خالی میکنه مشکلش چیه لطفا راهنمایی کنید ممنون میشم

  12. آواتار مصطفی شادنام مصطفی شادنام گفت:

    سلام دینام ماشینم زیاد پرکرد فوری برقشو قطع کردم باطری داغ کرده الان چشمی باطری سفید شده ولی مشکلی نداره استارت میخوره همه چیزش سالمه ایا از دینامه چشمی سفید شده ممنون

    1. آواتار مسی مسی گفت:

      سلام. من باتری55Amداشتم همون روز اتمام گارانتی بردم واسه تعویض نمایندگی160هزار بابت تعویض گرفت. و200هزار بابت چراغ سفید شدن چشمی باتری. حالا سوالم اینه ایا چشمی سفید جزو گارانتی محسوب نمیشه. م

  13. آواتار سعید سعید گفت:

    سلام.دینام خراب بوده یک هفته و باطری کاملا تخلیه شده.دینام تعمیر شده ولی باطری با کار کردن دوساعت ماشین نشانگرش بازم سفیده و بخار از سوراخ باطری بیرون میزنه موقع شارژ با دینام ماشین .استارت هم ضعیف میخوره-اوربیتال 66

  14. آواتار حسین حسین گفت:

    سلام ماشین 405 نو از ایران خودرو خریدم چشمی باطریش سیاهه شاید چشمی نباشه چیزی شبیه چشمی سیاه روی باطری هست هر چه هم سوار شدم رنگش عوض نشد. ایا میشه اصلا چشمی نداشته باشه لطفا راهنمایی کنید ممنون

    1. آواتار مدیریت مدیریت گفت:

      با عرض سلام
      باتری ممکن است نشانگر نداشته باشد

  15. آواتار یوسف یوسف گفت:

    سلام پرایدم صبح زود روشن کردم رفتم تا ی جایی بعد خواستم روشن کنم چراغهای داشبورد نورشان کم میشود ولی ماشین روشن نمیشه چشمک باتری هم سبز هست
    خواهشا ی راهنمایی بفرمایید

    1. آواتار مدیریت مدیریت گفت:

      با عرض سلام
      استارت و باتری باید تست بشه ولی احتمال قوی باتری خراب است.
      با تشکر

  16. آواتار اسماعیل رضائی اسماعیل رضائی گفت:

    با سلام و خسته نباشید، باتری ماشین بنده چشمی چند روزی هست که به رنگ قرمز در اومده ولی وقتی باتری رو کمی کج میکنم چشمی سبز میشه ،دلیلش چیه؟ باید آب مقطر اضافه بشه یا اسید خاصی ؟
    ممنون میشم راهنماییم کنید. باتشکر

    1. آواتار مدیریت مدیریت گفت:

      با عرض سلام
      الکترولیت باتری مقداری کسر شده که مشکلی پیش نمی آید و اگر باتری شما اسیدشارژ است مقداری آب مقطر اضافه کنید.
      با تشکر

  17. آواتار حسین امیری حسین امیری گفت:

    سلام. چند روز پیش باطری سیلد ۶۶ آمپر سپاهان خریدم. نشانگر چشمی نداره. یا اینکه روی نشانگر با درپوش پلاستیکی پوشیده شده؟ چون چیزی شبیه چمی هست ، اما روی اون پلاستیک سیاهه. مثل بدنه باطری. لطفاً راهنمایی کنید. تشکر.

    1. آواتار مدیریت مدیریت گفت:

      با عرض سلام
      باتری شما فاقد نشانگر هست. بعضی مدل های اوربیتال بدون نشانگر تولید می گردند.
      با تشکر

  18. آواتار محمدرضا محمدرضا گفت:

    سلام باعرض خسته نباشید من حدود۲۰روز پیش باطری ۵۵شارک برای پرایدخریداری کردم الان ۲روزه که نشانگرباطری سفید هستش تک استارت روشن میشه چراغ جلونورعالی ؛؛مشکلی پیش نمیاد ؟؟یاپیگیری کنم:: ممنونم اگه راهنمایی کنید

    1. آواتار مدیریت مدیریت گفت:

      با عرض سلام
      حتما پیگیری بفرمایید تا دینام و باتری تست شود.
      با تشکر

  19. آواتار صالح صالح گفت:

    سلام. وقت بخیر. من به علتی حدود دو هفته ماشین خواب بود و نشانگر سیاه شد. ماشین استارت خوب میخوره اما هر چی رانندگی کردم و پر گاز رفتم دیگه سبز نشد. سوال من اینه که دینام، باطری رو میتونه کلا شارژ کامل کنه یا حتما باید با دستگاه شارژش کرد؟ پیشاپیش ممنونم از پاسختون.

  20. آواتار علی میرزایی علی میرزایی گفت:

    سلام اقا من دیروز یدفعه ماشینم وسط راه خاموش شد وبردم باتری سازی گفت مشکل از دینام دینام درست کرد و ماشین درست شد ولی باطری داغ کرده وامروز چراغ باتریم خاموش شد کا بردم میگه باتری خرابه ولی چراغ باتری سبز هست آیا به علت تعمیر دینام میشه ولتاژ زیاد بده باتری خراب شه الان ولتاژی که دینام باتری شارژ میکرد 12ولت نشون میده چند ولت دینام باید شارژ بشه

  21. آواتار اسی اسی گفت:

    سلام خسته نباشید باطری کره ای ۵۵نوا روی ماشین یک سال بیشتر کار نکرده چراغ سبزه صبح ماشین استارت خورد رفتم تا سرکار بعد ۲۰دقیقه بعد استارت نمیخورد علت چی باطری خرابه

    1. آواتار مدیریت مدیریت گفت:

      با عرض سلام
      باتری و استارت خودرو باید تست شود.
      با تشکر

  22. آواتار متین هادی متین هادی گفت:

    باسلام . من یا سمند ef7 مدل ۹۵ دارم امروز باطری دلکور براش خریدم. وقتی باطری و خریدم چراغش سبز بود و وقتی چند ساعت رانندگی کردم و دیدم چراغش سبزه ولی دوره رنگ سبز چراغ یکمی حباب سیاه زده . رفتم باطری و عوض کردم ولی باز هم باطری جدید که‌گرفتم‌همونطوری شد . ایا این مشکلی داره یا نه ؟

    1. آواتار مدیریت مدیریت گفت:

      با عرض سلام
      دینام خودرو تست شود اگر سالم بود مشکلی نیست.
      با تشکر

  23. آواتار محمد فخاری محمد فخاری گفت:

    سلام من ۲۰۶ تیپ۵ دارم یه باطری ۵۵ روش انداختم الان چند روزه موقع حرکت یا حتی صبح ها نشانگر باطری سفید است ولی مشکل استارت ماشینو ندارم وقتی چراغ خارو خاموش میکنم دوباره رنگش سبزمیشه بعضی وقتها فن ماشین یکسره کار میکنه ولی وقتی ماشینو خاموش میکنم اونم خاموش میشه میخواستم راهنماییم کنید مشکلش چیه ممنون میشم

  24. آواتار فرزاد فرزاد گفت:

    سلام
    یاطری بنده ولتا 60 آمپر مدل Ca+MF است حدود 11 ماه است که کار میکن الان 4 روز است که چشمی به رنگ سفید درآمده وای ولتاژ باطری در حالت خاموش 12.34 ولت (البته 12 ساعت خاموش بوده) و وقتی ماشین را روشن میکنم در حالت درجا 14.6 ولت (با دور موتور 800) با مولتی متر اندازه گرفتم فعلا هیچ مشکلی ندارم بستهای باطری را هم امروز عوض کردم فکر میکنم شاید الکترولیت کم شده باشه بعضی وقتها در سراشیبی ها (وقتی باطری به سمت نشانگر شیب میشه) نشانگر سبز میشه . آیا امکانش هست کمی آب مقطر اضافه کنم . اگر ممکنه بفرماین چطور اینکار را انجام دهم . شنیده ام که نباید درب این نوع باطریها را باز کرد

  25. آواتار حاسین حاسین گفت:

    چشمی باطری علامت سفید را نشان میدهد ولی ماشین با اولین استارت روشن شد لازم به ذکر است که باطری کره ای است 9 ماه پیش replace کردم

  26. آواتار محمداحمدآبادی محمداحمدآبادی گفت:

    سلام باطری اتمی روی ماشینم هست تصادف کردم وپنج روزماشین پارکینگ بودوباطریش خالی کرده بودخلاصه باهزاربدبختی ماشینوروشن کردم اماحالاباطری واسه استارت زدن جواب نمیده قبل ازتصادف مشکلی نداشت به نظرتون باطری خرابه درضمن رنگش سبزه یابایدببرم زیرشارژبذارم

    1. آواتار مدیریت مدیریت گفت:

      با عرض سلام
      اگر در حالت سبز بودن نشانگر باتری، خودرو استارت نمیزند یا باتری خراب است یا استارت مشکل دارد.
      با تشکر

  27. آواتار امین امین گفت:

    سلام باطری من چراغش سبز بود بعد محافظ باطری رد یادم رفته بود ببندم باطری کج شده بود و دورش خیس بود چراغشم سفید شده مشکلش چی هسته

    1. آواتار مدیریت مدیریت گفت:

      با عرض سلام
      مقداری از الکترولیت باتری شما کسر شده و باعث شده انتهای هیدرومتر (نشانگر باتری) در داخل الکترولیت نباشد لذا نشانگر سفید شده است.
      با تشکر

  28. آواتار مهرداد مهرداد گفت:

    باسلام باطری نو خریدم اول سبز بود ولی بعد چند ساعتی سفید شد ولی دوباره سبز میشه.دینامم سالمه.ماشینمم برق دزدی نداره.باطری کره ای هستش.البته استارت زدن هیچ مشکلی نداره

  29. آواتار اردلان اردلان گفت:

    با سلام.من یک باطری ۵۵ امپر دارم رنگ سیلدش سبزه ولی باطری خالی میشه و برق دزدی هم نداره خودرو و وقتی با هل دادن روشن میکنم باز چند ساعتی روشن میشه ماشین با استارت.ایا باطری خرابه یا بدم شارژ کنن باطری رو؟

    1. آواتار مدیریت مدیریت گفت:

      با سلام
      اگر نشانگر باتری سبز است احتمال قوی باتری خراب است.
      با تشکر

  30. آواتار شهاب شهاب گفت:

    سلام باطری اتمی دارم یک ماه استارت نخورده و اکنون استارت نمیخورد / نشانه گر روی سفید و ری شارژ هست چه کنیم

    1. آواتار مدیریت مدیریت گفت:

      با عرض سلام
      به مراکز برق و باتری خودرو مراجعه کرده و بخواهید باتری با شارژ ملایم شارژ شود.
      با تشکر

  31. آواتار مهران مهران گفت:

    با سلام
    حدود ۶ ماه پیش یکعدد باطری اتمی ۶۰ آمپر مارک آذر باطری خریدم.از چند روز قبل ماشین ضعیف استارت میخورد و امروز کلا استارت نخورد.رنگ نشانگر باطری سفید شده وقتی ماشین را در سراشیبی و با دنده روشن میکنم نور چراغها کاملا خوب و همه چی نرمال است اما خاموش میکنم استارت نمیخوره آیا مشکل از باطری میتونه باشه یا شارژ نکردن دینام ؟؟ممنون

    1. آواتار مدیریت مدیریت گفت:

      با عرض سلام
      به احتمال زیاد دینام شما خراب است.
      با تشکر

  32. آواتار علی علی گفت:

    باتری ماشین من رنگش مشکی است و بد استارت میخوره و بعضی موقع ها هم روشن نمیشه باید شارژ کنم یا عوض کنم؟

  33. آواتار علی علی گفت:

    با سلام. من باطری اتمی برند golbal خریداری کردم. ولی چشمی روی باطری نداره! این به چه معنایی میتونع باشه. باطری تقلبی هست!؟ مسئله مهمی نیست!؟ از کجا متوجه خرابی باطری بشوم!؟

  34. آواتار محمودی محمودی گفت:

    تلق چشمی باطری بر اثر ریختن انژکتور شو کدر شده
    می تونم
    نشانگر وضعیت یعنی همان چشمی دیگه ی رو از بازار خریداری کنم
    یا باید از روی باطری
    کهنه دربیارن و استفاده کنم

    1. آواتار مدیریت مدیریت گفت:

      با عرض سلام
      یک نشانگر از روی یک باتری کهنه روی باتری خود نصب کنید. نشانگر باتری در بازار موجود نیست.
      با تشکر

  35. آواتار mohsen mohsen گفت:

    چشمی باتری رنگ سیاه است
    و ماشین راحت استارت میخورد
    باتری ساز گفته که باید ماشین کار کند و باتری را شارژ کند
    اما در این سه روز رنگ چشمی تغییر نکرده
    آیا امکان خرابی چشمی باتری وجود دارد???

  36. آواتار حسن حسن گفت:

    سلام خدمت مدیر محترم سایت من یه سمندef7 دو گانه دارم و روی ماشین یه پخش پایونیر و باند نصب کردم وقتی که چراغ جلو- کولر -پخش -رو که روشن هستند مخصوصا در شب و هنگامی که ماشین رو میخام از دنده۳ یا۲ خلاص کنم وکنار خیابان توقف کنم دور موتور روی۰٫۵ میاد و بعد دوباره تنظیم میشه وقتی که مصرفی ها مثل کولر-چراغ جلو و…رو خاموش میکنم این موضوع خیلی به ندرت اتفاق میفته حالا به نظر شما ازباتری یا از دینامه یاد اور میشوم که برای دینام یک مرتبه زغال عوض کردم و افتامد عوض نشد یک مرتبه هم باطری رو شارژ کردم حال اگر مشکل از باطریست چه باتری بگیرم ایرانی یا کره ای اگر ایرانی باشه کدوم مارک و اگر کره ای باشه کدوم مارک.بسیار ممنون از صبوری شما مدیر محترم.

    1. آواتار مدیریت مدیریت گفت:

      با عرض سلام
      اگر صبح ها مشکل استارت خوردن ندارید احتمال قوی باتری سالم است و دینام خودرو باید تست شود. به مراکز برق و باتری خودرو مراجعه کنید و درخواست تست دینام و باتری نمایید. اگر شارژ دینام سالم بود و باتری نیز مشکلی نداشت دیاگ بزنید.
      با تشکر

  37. آواتار صالحی صالحی گفت:

    سلام من یک سمند گازسوز ۹۲دارم وباطری مصرفیم ۶۶امپر بودودرفصل تابستان همیشه کولرزیادمصرف می کنم وباطری خراب شده چه باطری پیشنهاد میکنید باتشکروسپاس

    1. آواتار مدیریت مدیریت گفت:

      با عرض سلام
      باتری ۷۴ آمپر خریداری کنید بهتر از ۶۶ آمپر است.
      با تشکر

  38. آواتار نیما نیما گفت:

    سلام ماشین من ۴۰۵هست هنگام شب وقتی چراغ ها رو روشن میکردم نور قوی وضعیف میشد الانم موتور ماشین روشستم استارت
    ضعیف خورد الانم باتری سفیده ضعیف استارت میخوره

  39. آواتار علیرضا نبی ئیان علیرضا نبی ئیان گفت:

    سلام

    لطفا توصیحات بیشتری دخصوص این کیت محافظ بدهید.
    لینک دانلو مشخصات باز نشد.

    باتشکر

پاسخ دادن به مدیریت لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *