چگونه باتری خودرو خود را تعویض کنم؟

جهت جلوگیری از آسیب دیدن خودرو یا باتری، توصیه می گردد مطلب زیر را مطالعه فرمایید.

در ابتدا قبل از تعویض باتری از صحت عملکرد سیستم برق خودرو (دینام، استارت و سیم کشی داخلی) اطمینان حاصل فرمایید.

آموزش تعویض باتری ماشین

پیاده کردن باتری

قبل از هرچیز بدانید بهتر است این کار را به متخصص آن واگذار کنید.

امداد باتری مشهد (نوین باتری) دارای نیروی های متخصص جهت ارائه خدمات در محل در تمام نقاط مشهد مقدس می باشد.

قبل از باز کردن باتری، موتور بایستی خاموش بوده و تمامی تجهیزات الکتریکی خاموش باشند.

توجه داشته باشید که سوییچ یا ریموت خودرو را از داخل خودرو بیرون بیاورید زیرا ممکن است در حین تعویض باتری، درب های خودرو قفل شوند و اگر سوییچ یا ریموت در داخل خودرو بماند، نمی تواند دیگر وارد خودرو شوید!

ابتدا کابل منفی (بدنه) را جدا کرده سپس اقدام به جدا کردن کابل مثبت کنید.

حال نگهدارنده باتری را باز کرده و باتری را به نحوی که محلول الکترولیت آن از دریچه ها خارج نشود از محل خود خارج کنید.

سینی زیر باتری و بست های مثبت و منفی را بازدید کنید که سولفاته و کثیفی همچنین اثر شکستگی و خورندگی و خرابی نداشته باشند.

در صورت نیاز قبل از نصب باتری جدید، بست های باتری و یا سینی زیر باتری را تعویض کنید.

امداد باتری مشهد

امداد باتری مشهد (نوین باتری) آماده ارایه خدمات تست و نصب باتری در محل در تمام نقاط مشهد است.

با شعب ما تماس بگیرید.

توجه: در صورتی که قبل از باز کردن باتری متوجه دفرم شدید باتری یا خروج شدید گاز از تهویه های باتری یا حرارت بیش از حد باتری شدید هرگز اقدام به باز کردن باتری نکرده و این کار را به متخصص آن واگذار کنید.

در صورتی که در شرایط اضطراری بودید می بایست خودرو در حالت خاموش بوده ابتدا باتری را با آب سرد خنک کنید. اگر باتری شما اسیدشارژ است درب ها را یکی یکی با احتیاط باز کرده تا گاز باتری تخلیه شود ولی اگر سیلد است همان خنک کردن با آب کافی است. بعد از سرد شدن بدنه باتری اقدام به باز کردن آن بکنید.

نکته: همیشه برای تعویض باتری یا تمیز کردن ترمینال ها، اتصال بدنه (بست منفی) را جدا کنید زیرا اگر ابتدا اتصال مثبت را جدا کنید، احتمال بوجود آمدن جرقه را افزایش می دهید.

این عمل بر اثر برخورد ابزار فلزی (آچار آهنی) که جهت باز کردن ترمینال از آن استفاده می کنید، با بدنه خودرو بوجود می آید.

این عمل می تواند سبب انفجار باتری شود.

آچار تعویض باتری خودرو

سوار کردن باتری (نصب باتری)

باتری جدید را در محل خود روی خودرو قرار داده و نگهدارنده آن را محکم ببندید.

ترمینال ها (قطب ها) و سطوح تماس بست ها باید کاملاً تمیز و عاری از سولفات یا گریس باشد.

ابتدا کابل مثبت و سپس کابل منفی را ببندید.

بست ها باید کاملاً محکم نصب گردند به صورتیکه نتوان آن را با دست تکان داد.

توجه: گاهی برای جلوگیری از سولفات، از گریس یا قند یا سولفات گیر استفاده می شود. در استفاده از این موارد باید دقت کرد که اولاً باتری های سیلد (بدون نیاز به نگهداری) سولفات نمی زنند پس نیازی به استفاده از این قبیل مواد نیست و در صورت نیاز به استفاده نباید سطوح تماس قطب باتری و بست کابل ها را به این مواد آغشته کنید بلکه بعد از نصب به مقدار خیلی کم از گریس یا … بر روی بست باتری (قسمت بیرونی) بمالید.

ترجیحاً از سولفات گیر که یک قطعه پلاستیکی ارزان قیمت است و داخل آن تکه پارچه آغشته به روغن است استفاده کنید که این قطعه باید پایین قطب باتری نصب کرده و سپس بست باتری را ببندید.

برای تعویض باتری خودرو به چه آچاری نیازمندیم؟

در تعویض باتری ماشین چه نکاتی را رعایت کنیم؟

برای تعویض باتری خودرو به چه آچاری نیازمندیم؟

در اینجا می خواهیم ابزارهای مورد نیاز در تعویض باتری و نکات فنی لازم را توضیح دهیم.

قبل از هر چیز بدانید، که تعویض باتری، دارای حساسیت های خاصی هست و چون خسارات ناشی از سیستم برق خودرو معمولاً پرهزینه هستند بهتر است تعویض باتری را به متخصص آن واگذار کنید.

امداد باتری مشهد آماده خدمات رسانی در محل در تمام نقاط کلان شهر مشهد می باشد.

برای تعویض باتری ماشین به چه ابزارهایی نیازمندیم؟

آموزش تعویض باطری ماشین

اگر بخواهیم مجموعه ابزارهای مورد نیاز برای تعویض باتری خودرو را بگوییم که 99% خودروهای ایرانی و خارجی را جوابگو باشد و در تعویض آنها به مشکل نخورید باید لیست زیر را عنوان کنیم:

آچار باطری خودرو

  1. آچار دو سر تخت شماره 10-11 (ترجیحاً 2 عدد)
  2. آچار یک سر تخت و یک سر رینگی شماره 10
  3. آچار یک سر تخت و یک سر رینگی شماره 8
  4. آچار دو سر تخت شماره 12-13 (ترجیحاً 2 عدد)
  5. پیچ گوشتی دوسو کوچک
  6. آچار بکس و بکس شماره های 7 و 8 و 10 و 11 و 12 و 13

آچار بکس باطری ماشین

همانطور که ملاحظه می کنید تنوع آچارهای مورد نیاز برای تعویض باتری انواع خودروهای ایرانی و خارجی آنقدر زیاد نبوده و آچارهای مورد نیاز از آچارهای پرکاربرد هستند.

شماره های 1 الی 4 تقریباً در تمامی خودروها نیاز می شود و شماره 5 و 6 بیشتر برای خودروهای خارجی کاربرد دارد.

نگهدارنده باتری چیست؟

نگهدارنده باتری نگهدارنده باطری

نقش نگهدارنده باتری در محکم نگه داشتن باتری در محل خود است.

یکی از مهمترین علل خرابی باتری تکان و ارتعاش باتری ناشی از حرکت خودرو است.

نگهدارنده باتری نقش بسیار مهمی در کاهش این تکان ها و افزایش عمر مفید باتری دارد.

همچنین باتری خودرو (از هر نوعی که باشد چه سیلد و چه اسیدشارژ) یک قطعه سنگین و حاوی اسید است و اگر نگهدارنده باتری نباشد ممکن است بر اثر شتاب ناگهانی یا ترمز شدید خودرو، باتری از جای خود خارج شده و سبب اتصال کوتاه شود و یا بیش از زاویه 45 درجه کج شود که این امر سبب تخلیه الکترولیت (آب اسید) باتری و وارد شدن خسارت به خودرو می شود.

پس هرگز نباید باتری را بدون نگهدارنده نصب کرد.

نگهدارنده یا به صورت یک میله از روی باتری گذشته و باتری را محکم نگه می دارد یا به صورت یک قطعه فلزی ریل پایین باتری را گرفته است.

اگر به صورت یک میله از بالای باتری باشد معمولاً توسط دو پیچ بلند نگه داشته شده است.

بدیهیست جهت باز کردن آن باید دو پیچ نگهدارنده را باز کنید.

اگر توسط قطعه ای، ریل پایین باتری گرفته شده بود این قطعه توسط یک پیچ به بدنه خودرو متصل شده است که باید توسط آچار بکس و شماره مناسب آن پیچ آن را باز کنید.

نگهدارنده و بست باتری را چقدر با آچار سفت کنیم؟

نگهدارنده و بست مثبت و منفی را تا حدی سفت کنید که با دست به راحتی تکان نخورد.

سفت کردن بیش از حد سبب شکستن بست باتری و نگهدارنده می شود و شل بودن زیاد سبب تکان خوردن باتری در جای خود و عدم رسانایی درست از طریق بست های باتری می شود.

چه زمانی نگهدارنده را تعویض کنیم؟

نگهدارنده باتری را از کجا بخریم؟

معمولاً نگهدارنده باتری خراب نمی شود.

اگر اثر سولفاته (سفیدک های اسیدی) یا کثیفی روی نگهدارنده بود، آن را با آب جوش کامل بشویید تا از خراب شدن آن جلوگیری بعمل آید.

اگر پیچ نگهدارنده خراب یا هرز شده بود، از ابزارفروشی یک پیچ نو مطابق با قبلی خریداری کنید زیرا سفت و محکم شدن نگهدارنده باتری، نقش مهمی در افزایش طول عمر باتری دارد.

پیچ نگهدارنده باید سالم باشد تا بتوانید تا حد مورد نیاز، آن را سفت کنید.

نگهدارنده باتری را از لوازم یدکی ها یا باتری فروشی ها تهیه کنید.

نوین باتری ارایه دهنده انواع نگهدارنده با کیفیت بالا و استاندارد می باشد.

چه زمانی بست های مثبت و منفی را تعویض کنیم؟

بست های باتری باید بتوانند به صورت محکم قطب های باتری را گرفته و جریان را عبور دهند.

همیشه باید بست های باتری تمیز و عاری از هرگونه سولفاته و کثیفی باشد.

اگر اثر کثیفی یا سولفاته مشاهده کردید بست ها را با آب جوش یا جوش شیرین و یک برس سیمی یا کاغذ سمباده کامل تمیز کنید.

باید داخل بست باتری یعنی محل اتصال بست با قطب باتری نیز کاملاً تمیز و عاری از هرگونه کثیفی و روغن باشد.

اگر بعد از تمیز کردن، شاهد خوردگی زیاد بست باتری بودید، حتماً بست باتری را تعویض کنید.

بهترین بست باتری کدام است؟

بست باتری را از کجا بخریم؟

بست باتری بست باطری

بهترین بست باتری از جنس سرب نرم است.

البته بست برنجی هم بسیار مرغوب بوده ولی در بازار یافت نمی شود و معمولاً بست های برنجی بازار، بست با جنس آلومینیوم است که فقط یک رنگ زرد بر روی آن زده اند به همین دلیل سراغ این بست های زرد رنگ نروید و بست سربی تهیه کنید.

جنس این بست ها مشابه جنس خود قطب های باتری شماست لذا رنگ آن دقیقاً مشابه قطب های باتری خودرو است.

بست های باتری را از لوازم یدکی ها یا باتری فروشی ها تهیه کنید.

نوین باتری ارایه دهنده مرغوب ترین بست باتری سرب نرم با کیفیت بالا و رسانایی عالی می باشد.

حمل و نقل باتری

در حین حمل باتری، بایستی در برابر ضربه، واژگون شدن و حرکت به سمت عقب و جلو محافظت گردد.

زاویه باتری نباید بیش از 45 درجه باشد و از انداختن و پرت کردن آن خودداری کنید.

باتری را از محل های خیلی گرم یا خیلی سرد یا خیلی مرطوب دور نگه داشته و از سیگار کشیدن و جرقه زدن در نزدیک آن خودداری کنید.

می توان از درپوش قطب ها، جهت جلوگیری از خطر اتصال کوتاه استفاده کرد.

آیا باتری قبل از نصب نیاز به شارژ دارد؟

باتری های موجود در بازار یا به صورت شارژ شده هستند یا شارژ نشده.

باتری های شارژ شده

باتری های سیلد (MF) همگی در این گروه هستند البته در حال حاضر باتری های غیر سیلد یا همان اسید شارژ (LM) نیز معمولاً از کارخانه به صورت اسید و شارژ شده به بازار عرضه می گردند.

بدیهیست که این دسته از باتری ها نیازی به شارژ مجدد قبل از نصب ندارند.

در صورتی که این باتری ها برای مدتی (بیش از سه ماه) بدون استفاده باقی مانده باشند جهت افزایش کیفیت و طول عمر باتری، می بایست این باتری ها نیز شارژ گردند.

جهت شارژ می بایست باتری را با جریان یک دهم ظرفیت به مدت سه الی چهار ساعت شارژ کنید تا ولتاژ خروجی به حداقل 12/6 ولت برسد.

در باتری های دارای نشانگر (چشمی) عملیات شارژ را تا سبز شدن نشانگر باتری ادامه دهید.

درصورت افزایش دمای باتری به بیش از 50 درجه سانتیگراد، عملیات شارژ را قطع کنید و تا خنک شدن باتری دست نگه دارید، سپس مجدداً شارژر را متصل کنید.

باتری های شارژ نشده

زمینه این دسته از باتری ها که به صورت خشک و بدون اضافه نمودن آب اسید به بازار ارائه می گردند بسیار کم شده است.

در این نوع باتری ها لازم است پیش از استفاده، سلول های شش گانه آن با الکترولیت مخصوص (اسید سولفوریک با دانسیته 1/28 گرم بر سانتیمتر مکعب) تا سطح بیست میلی متر بالای عایق های صفحات (خط MAX) پر شود.

پس از اضافه نمودن می بایست به مدت یک الی دو ساعت صبر کنید سپس مجدداً تا رسیدن به خط ماکسیمم الکترولیت اضافه شود.

به منظور افزایش طول عمر باتری قبل از نصب به مدت دو الی سه ساعت شارژ گردد.

در تعویض باتری ماشین چه نکاتی را رعایت کنیم؟ 22 نکته مهم

22 نکته مهم تعویض باتری ماشین

  1. قبل از هر اقدامی بر روی کابل متصل به قطب مثبت (قرمز رنگ) علامتی بزنید تا از نصب معکوس باتری جدید جلوگیری بعمل آید.
  2. حتماً بست های مثبت و منفی و سینی زیر باتری را با آب جوش یا جوش شیرین شسته تا تمامی اثرات سولفاته و کثیفی تمیز شود. می توانید از برس سیمی یا کاغذ سمباده نیز استفاده کنید.
  3. در صورتی اثر خوردگی زیاد روی بست های باتری، آنها را تعویض کنید.
  4. در صورتیکه سینی زیر باتری، شکسته شده و باتری با زاویه بیش از 45 درجه قرار گرفته است حتماً آن را تعویض یا تعمیر کنید.
  5. بعد از نصب بست های باتری، سطح بیرونی را با گریس یا وازلین به مقدار کم به صورتیکه یک لایه نازک روغنی ایجاد شود، چرب کنید.
  6. هر زمان که قصد تعویض باتری ماشین خود را دارید، از صحت عملکرد سایر اجزای الکتریکی خودرو (دینام، استارت، سیم کشی و اتصالات) اطمینان حاصل نمایید.
  7. حتماً در طول عملیات تعویض باتری، از عینک و دستکش پلاستیکی استفاده کنید.
  8. در صورتی که مدت زیادی (بیش از 1 ماه) از خودرو استفاده نمی‌کنید بست منفی باتری را از باتری جدا کنید.
  9. از شارژ کردن اضافی باتری بپرهیزید.
  10. سعی کنید خودرو را در فصل سرما بیشتر در مکان های گرم پارک کنید زیرا عمر باتری در اثر سرمای زیاد کاهش می یابد.
  11. برای جا زدن بست ها از آچار استفاده کنید. هرگز با ضربه زدن سعی نکنید که بست ها را در جای خود قرار دهید. پیچ بست باتری را تا انتها باز کرده و بست را جا بزنید. اگر بازهم بست جا نخورد، بست باتری را تعویض کنید.
  12. سوپاپ های خروجی گاز باتری را بررسی کنید تا روزنه آن باز باشد. در باتری های اسیدشارژ این سوپاپ معمولاً روی شش درب خانه باتری است و در باتری های سیلد معمولاً در دو کنار باتری (نزدیک قطب های باتری)، در قسمت پرس درب بالای باتری است.
  13. از وارد کردن ضربه به باتری بپرهیزید.
  14. شارژ با آمپرساعت بالاتر از استاندارد و یا گرفتن جریان زیاد مثل استارت زدن طولانی، عمر باتری را کاهش می دهد.
  15. قطب های باتری را به هم اتصال ندهید (اتصال کوتاه) زیرا این کار موجب ترکیدن باتری یا صدمه به آن می شود.
  16. در صورتیکه میزان الکترولیت (آب باتری) موجود درون خانه های باتری در دوره زمانی کوتاه (کمتر از یک ماه) کسر شود و سطح آب باتری کاهش یابد، احتمالاً آفتامات دینام خراب می باشد و عدم توجه کافی به آن، خرابی زود هنگام باتری را سبب می شود. در باتری سیلد که کاربر دسترسی به داخل باتری ندارد، جهت اطلاع از سطح الکترولیت باید نشانگر باتری (چشمی باتری) را بازدید کنید. اگر نشانگر از حالت سبز خارج شود نشان از یک عیب در سیستم برق خودرو می باشد. برای اطلاعات بیشتر به مطلب (نشانگر باتری) مراجعه فرمایید.
  17. در هنگام تعمیرات بر روی خودرو (در صورت امکان) موتور را خاموش کرده و اتصالات باتری را از قطب های آن جدا کنید.
  18. از تماس پوست و لباس با آب باتری اجتناب کنید. الکترولیت باتری (آب باتری) حاوی اسید می باشد و اسید حالت خورندگی شدید دارد. در صورت تماس آن با پوست، فوراً محل را با آب و صابون بشویید.
  19. هرگز الکترولیت (آب باتری) را روی زمین یا خاک نریزید. اسید سبب از بین رفتن گیاهان و نابود شدن خاک می شود. بدلیل خطرناک بودن این ماده برای محیط زیست، حتماً آن را مستقیماً در چاه فاضلاب بریزید.
  20. اگر باتری شما سیلد (بدون نیاز به نگهداری و بازدید سطح الکترولیت) است سلامت باتری را از طریق چشمی (نشانگر) تعبیه شده بر روی باتری کنترل نمایید. اگر نشانگر باتری از حالت سبز خارج شد و به رنگ مشکلی یا قرمز یا سفید تغییر کرد فوراً به مراکز برق و باتری خودرو مراجعه کنید.
  21. اگر باتری شما اسیدشارژ (نیازمند به بازدید و کنترل سطح الکترولیت) است، ارتفاع سطح مایع الکترولیت را در مناطق گرمسیر یا در فصل تابستان ماهی یکبار و در مناطق سردسیر یا فصل زمستان دو ماهی یکبار بررسی نمایید. سطح الکترولیت باید حدود ۱5 میلی متر روی سطح صفحات باشد یعنی بین خط MIN و MAX روی بدنه باتری باشد. در صورتیکه میزان آب باتری در سلول ها یا همان خانه های باتری زیاد باشد ممکن است شارژ باتری سبب پاشش آن به زیر درب موتور شده و خسارات جدی به خودرو وارد کند.
  22. اگر باتری شما اسیدشارژ است در صورت پایین بودن سطح الکترولیت باتری، فقط به آن آب مقطر اضافه نمایید و از اضافه کردن مواد شیمیایی یا قرص باتری به داخل آن خودداری کنید. خانه های باتری کاملاً جدا از هم ساخته شده اند، لذا بررسی ارتفاع سطح آب باتری در هر یک از آنها باید بطور جداگانه صورت گیرد. در هنگام برودت زیاد هوا بهتر است پس از اضافه نمودن آب مقطر به باتری، مسافت مناسبی را با خودرو طی کرد تا بدین وسیله آب مقطر با آب باتری مخلوط شده و از انجماد آن جلوگیری شود.

سینی زیر باتری

10 نکته ایمنی که همیشه در هنگام کار با باطری ماشین باید رعایت شوند

باتری و نکات ایمنی آن

جهت مراقبت از بروز هرگونه حوادث، در هنگام کار با باتری نکات ایمنی ذیل را همیشه رعایت کنید:

  1. از لباس های ایمنی مناسب و توصیه شده استفاده کنید.
  2. از دست کش پلاستیکی و عینک استفاده کنید.
  3. اطمینان حاصل فرمایید که محیط کار دارای سیستم تهویه مناسب است.
  4. در هنگام تست یا شارژ باتری روی آن خم نشوید.
  5. از قرار دادن باتری در معرض دود، شعله، آتش و … اجتناب نمایید.
  6. از شارژ کردن باتری بدون آگاهی و آموزش اجتناب کنید.
  7. درپوش های باتری را محکم نموده و باتری را تراز کنید.
  8. در صورت بروز حادثه بدن را با آب فراوان شسته و به پزشک مراجعه کنید.
  9. از انداختن و پرت کردن باتری اجتناب نمایید.
  10. باتری را دور از دسترس اطفال قرار دهید.

رعایت تمامی استانداردها در امداد باتری مشهد

امداد باتری

نیروهای متخصص نوین باتری (امداد باتری مشهد) در زمان حضور در محل شما، هنگام تست و تعویض باتری، تمامی نکات مذکور در این مطلب را رعایت کرده تا عمر مفید باتری خودرو شما بالا برود و از وارد شدن آسیب به خودرو شما جلوگیری بعمل بیاید.

امداد باتری مشهد – نوین باتری

09153828508 – 05137649296 – 05137649609

یک نظر در “تعویض باتری – چگونه باتری خودرو خود را تعویض کنم؟ – آموزش کامل

  1. آواتار علایی علایی گفت:

    سلام من دستگاه شارژکن از جایی تهیه کردم ولی زمان شارژ باطری بوی بدی از سمت دستگاه میومد…خیلی‌نگرتن شدن و علمیات رو قطع کردم.بی زحمت اگه اطلاعی در این زمینه دارین بگین

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *