فهرست مطالب

سوالات متداول برق و باتری خودرو

قبل از اینکه سوالات متداول را بخوانید توجه داشته باشید که پاسخ های داده شده ۹۰% میتواند صحیح باشد.

اگر در سوالات زیر پاسخی برای سوال شما نبود در قسمت دیدگاه سوال خود را عنوان کنید تا متخصصین نوین باتری بررسی و پاسخ شما را بدهند.

شرکت نوین باتری به طور رایگان آماده خدمات و تست کامل برق خودرو شما میباشد.

سوالات متداول برق و باتری خودرو

سعی کردیم به بهترین شکل متداول ترین سوالات برق و باتری خودرو را جمع آوری و پاسخ دهیم …

۱- خودرو من فقط صبح ها استارت نمیزند. آیا باتری من خراب است؟

دو حالت فقط ممکن است یا باتری خراب است و در صورت خواب بودن باتری دشارژ میشود یا خودرو برق دزدی دارد یعنی یک یا چند مصرف کننده برقی خودرو در صورت خاموش شدن خودرو باز هم مصرف میکنند و در نتیجه باتری دشارژ میشود.

۲- چگونه بفهمیم خودرو برق دزدی دارد؟

شب که خودرو را خاموش کردید یکی از بست های باتری را باز کرده و صبح دوباره سر جای خود نصب کنید و استارت بزنید اگر استارت زد خودرو برق دزدی دارد و اگر نزد باتری خراب است.

۳- خودرو من وقتی خاموش شود و کمی خاموش بماند دیگر استارت نمیزند؟

احتمال قوی باتری خراب است ولی دینام باید تست شود شاید دینام شارژ کامل نمیکند.

۴- خودرو من وقتی سوییچ را میپیچانم گاهی استارت نمیزند؟

در این حالت ممکن است ایراد از مغزی سوییچ یا باتری و یا استارت باشد. بهتر است به متخصص مراجعه شود.

۵- منظور تان از خدمات رایگان چیست؟

خدمات شامل تست کامل برق خودرو و تنظیم الکترولیت (اسید و آب مقطر خودرو) با آب مقطر استاندارد شرکت و دیگر خدمات است که در قسمت خدمات عمومی نوین باتری میتوانید ببینید.

۶- در مورد گارانتی باتری توضیح دهید؟

باتری های ایرانی همگی دارای کارت گارانتی یکساله تا ۱۵ ماهه میباشند.

باتری های خارجی نیز دارای ۸ تا ۲۰ ماه گارانتی تعویض طبق شرایط نگهداری می باشند.

این شرکت فقط پاسخگوی گارانتی باتری های خارجی میباشد که از همین شرکت خریداری شده باشد و مهر این شرکت زیر فاکتور خورده باشد.

در مورد باتری های ایرانی نیز شرکت فقط باتری های تحت پوشش خود را جواب گو میباشد.

تمامی باتری های موجود در شعب نشان از این است که گارانتی آنها نیز در شعب امکان پذیر بوده و تحت پوشش شرکت میباشند.

سوالات متداول برق و باتری خودرو

سوالات متداول برق و باتری خودرو

۷- شرایط نگهداری یعنی چه؟

یعنی:

۱- باتری بر اثر ضربه یا تصادف نشکند

۲- اتصال کوتاه نشده باشد

۳- دِفُرم نشدن باتری بر اثر شارژ نامناسب دینام

۴- مقطر نشدن آب باتری بر اثر شارژ نامناسب دینام

۵- تناسب باتری با نوع خودرو

۶- رعایت سطح الکترولیت برای باتری های اسیدی

۸- من رو خودرو ام مصرف کننده اضافه برقی گذاشتم مثل زنون و باندهای خیلی قوی چه باتری برای من مناسب است؟

شما در قسمت جست و جوی باتری بالاترین آمپر پیشنهادی برای ماشین خود را بگذارید.

۹- بعد از کم شدن آب باتری (به غیر از باتری های سیلد که هرگز آب اسید کسر نمیکند) اسید بریزم؟

خیر – همیشه بایستی آب مقطر استاندارد بریزید چون اسید تبخیر نمیشود! بلکه آب مقطر آن تبخیر شده است.

تنظیم آب مقطر باتری شما در شعب شرکت نوین باتری با آب مقطر استاندارد مخصوص باتری به طور رایگان انجام میپذیرد.

۱۰- آیا خالی کردن کامل اسید باتری و دوباره اسید تمیز ریختن به داخل آن کار درستی است؟

این کار کاملا غیر علمی و اشتباه است و سبب کاهش عمر باتری میشود.

۱۱- چه زمانی باتری نیاز به شارژ دارد؟

بعد از شارژ اولیه باتری نیاز به شارژ مجدد ندارد مگر دینام معیوب باشد.

۱۲- خودرو را حل بدهیم یا باتری به باتری کنیم؟

خب مشخصا باتری به باتری کاری اصولی تر و بهتری است و به هیچ قسمت خودرو آسیب نمیزند.

۱۳- چگونه باتری به باتری کنیم؟

خودرو ها را نزدیک به هم پارک کنید و موتور هر دو خودرو را خاموش کنید.

فقط باتری هایی با ولتاژ اسمی یکسان را میتوانید به هم اتصال دهید. ابتدا ترمینالهای مثبت دو باتری را به هم وصل کنید.

ترمینال منفی باتری سالم را به بدنه فلزی خودرو حامل باتری معیوب اتصال دهید. ابتدا خودرو با باتری سالم و سپس خودرو با باتری معیوب را روشن کنید. بعد از مدتی ابتدا اتصال به بدنه و سپس اتصال ترمینال مثبت را جدا کنید.

۱۴- چگونه باتری خودرو خودم را عوض کنم؟

ابتدا خودرو خود را خاموش کرده ترمینال منفی را جدا کرده سپس ترمینال مثبت را جدا کنید و بعد نگهدارنده باتری را باز کنید و باتری کهنه را خارج کنید حال باتری جدید را در جای باتری قرار دهید.

توجه داشته باشید شیب باتری باید کمتر از ۴۵ درجه باشد.

نگهدارنده باتری را محکم ببندید و ابتدا ترمینال مثبت و بعد منفی را ببندید.

باتری شی سنگین و خطرناکی است پس در صورت امکان این کار را به متخصص آن واگذار کنید.

اسید باتری ممکن است سبب ایجاد سوختگی شدید و همچنین کوری شود پس از عینک و لباس مخصوص استفاده کنید و در صورت اسیدی شدن ، پوست خود را با آب سرد شست و شو دهید و به دکتر مراجعه کنید.

از پرت کردن ، انداختن و ضربه زدن به باتری خودداری کنید و همچنین باتری را از محیطهای خیلی گرم یا خیلی سرد یا خیلی مرطوب همچنین از جرقه و شعله دور نگه دارید و نزدیک آن سیگار نکشید.

۱۵- فرق باتری اسیدی و سیلد چیست؟

باتری های سیلد نیاز به نگهداری و تنظیم الکترولیت ندارد البته نه به این منظور که این دسته از باتری ها الکترولیت (آب اسید) نداشته باشند بلکه به دلیل جنس خاص صفحات و قاب باتری، آب مقطر تبخیر نشده پس الکترولیت هیچ گاه کسر نمی شود.

باتری اسیدی که همان باتری های معمولی و نیاز به رسیدگی برای تنظیم سطح الکترولیت دارد که این کار در شعب شرکت نوین باتری رایگان انجام میشود.

۱۶- چرا تست دینام سبب افزایش طول عمر باتری تا ۲ برابر میشود؟

چون کلیه خودروهای جدید فاقد نشان گر میزان شارژ دینام می باشد و چراغ شارژ فقط عدم شارژ را اعلام می دارد لذا تست هر ۲ ماه برای اطمینان از مناسب بودن میزان شارژ الزامیست و سبب افزایش عمر باتری میشود.

سوالات متداول برق و باتری خودرو

سوالات متداول برق و باتری خودرو

۱۷- آیا باتری فابریک خودرو مناسب ترین باتری برای خودرو است؟

خیر – معمولا در خودرو های ایرانی باتری فابریک حداقل آمپر ممکن است پس اگر وسایل برقی به خودرو اضافه کردید حتما آمپر بالاتر بگذارید.

۱۸- آیا آمپر بالاتر به فیوزها و کامپیوتر خودرو صدمه میزند؟

خیر – کم و زیاد کردن ولتاژ به خودرو آسیب میزند نه آمپر

۱۹- هرچه آمپر بالاتر بگذارم برای خودرو ام بهتر است؟

درست است که آمپر بالاتر برای خودرو بهتر است ولی باید با نیاز برقی خودرو متناسب باشد تا عملیات شارژ و دشارژ به طور کامل برای باتری انجام پذیرد.

در ضمن توجه داشته باشید که فضای داخل خودرو شما باید گنجایش باتری را داشته باشد چون هرچه آمپر بالاتر رود باتری بزرگتر و سنگین تر خواهد شد.

۲۰- آیا قرص های باتری را تایید میکنید؟

آزمایشی جهت اطمینان از اثر این قرصها انجام نشده و به صورت تجربی ۹۰% جواب نداده زیرا علت خرابی باتری ها معمولا به دلایلی است که غیر قابل بازگشت میباشد مثل ریزش صفحات داخل باتری

۲۱- چرا بست های باتری سولفاته می زند؟

سولفاته شدن بست های باتری، بدلیل خروج گاز باتری است. این عمل تا حدی برای باتری خصوصاً باتری های اسیدشارژ طبیعی است. در صورت مشاهده بیش از حد سولفاته، دینام خودرو باید تست شود.

۲۲- چکار کنیم باتری سولفاته نزند؟

ترمینال ها (قطب ها) باتری و بست های باتری را با آب جوش به طور کامل بشویید تا هیچ اثری از سولفاته اسید باقی نماند. بست باتری را بسته و قسمت خارجی را با گریس یا وازلین به مقدار کمی چرب کنید.

۲۳- آیا نصب کاور باتری را توصیه می کنید؟

تمامی خودروهای خارجی غیر چینی، دارای کاور باتری هستند. این کاور برای زیبایی نیست بلکه یک عایق حرارتی برای باتری می باشد.

یکی از مهم ترین دلایل خرابی باتری، حرارت داخل موتور است به همین دلیل نصب کاور باعث عدم نفوذ این حرارت به باتری می شود و طول عمر باتری به طور چشمگیری افزایش می یابد.

۲۴- چشمی باتری من سبز است ولی خودرو استارت نمیزند؟

نشانگر باتری نشان دهنده سالم بودن باتری نیست بلکه این نشانگر یک هیدرومتر است و فقط غلظت الکترولیت باتری را نشان می دهد. در این حالت احتمال قوی باتری شما خراب شده است.

۲۵- چشمی باتری من سیاه است و خودرو استارت نمیزند؟

اگر نشانگر باتری سیاه یا قرمز است و خودرو استارت نمی زند معمولاً عیب در سیستم برق خودرو (دینام) وجود دارد و باتری با شارژ دوباره توسط دستگاه شارژر احیا شده و به وضعیت عادی خود بر می گردد.

به طور کلی وقتی نشانگر باتری مشکلی است ۳ حالت زیر ممکن است:

  • دینام خراب است (به احتمال ۶۰ درصد)
  • خودرو برق دزدی دارد (به احتمال ۳۰ درصد)
  • باتری خراب است (به احتمال ۱۰ درصد)

۲۶- چشمی باتری من سفید شده و خودرو استارت نمیزند؟

در این حالت الکترولیت (آب اسید) باتری در وضعیت نرمال نیست و نشان از وجود یک نقص در سیستم برق و شارژ خودرو وجود دارد.

معمولاً باتری در وضعیت نشانگر سفید قابل احیا نیست ولی به هر صورت باید دینام و باتری تست شده و عیب احتمالی گرفته شود.

سوالات متداول برق و باتری خودرو

سوالات متداول برق و باتری خودرو

۲۷- خودرو من چند روزی استفاده نمی شود، چکار کنم باتری تخلیه نشود؟

بست منفی باتری را باز کنید تا باتری از جریان برق خودرو خارج شود. اگر خودرو بیش از ۳ ماه استفاده نمی شود بهتر است قبل از استفاده مجدد، باتری با دستگاه شارژر، با شارژ ملایم، فول شارژ شود سپس روی خودرو استفاده گردد.

۲۸- در هنگام خرید باتری باید باتری کهنه (باتری فرسوده ماشین) را تحویل دهیم؟

معمولاً تمامی نرخ نامه هایی که توسط اتحادیه ها یا کارخانه ها تنظیم می شوند (قیمت تمام شده پس از کسر فرسوده) می باشد.

این بدین معناست که باتری فرسوده شما از قیمت تمام شده باتری کسر شده است. در این حالت در هنگام خرید باتری باید باتری فرسوده خود را نیز تحویل فروشنده دهید.

۲۹- باتری ماشین من کجا نصب شده است؟

باتری در اکثر خودروها در داخل کاپوت در مجاورت موتور خودرو نصب شده است. در برخی خودرو های جدید و لوکس مخصوصاً در کمپانی های آلمانی مثل بی ام دبلیو باتری به داخل صندوق عقب منتقل شده است. در این خودرو ها وقتی فرش صندوق عقب را بردارید سمت راست یا چپ صندوق عقب باتری را ملاحظه خواهید کرد.

۳۰- علت گاز اسید باتری چیست؟

گاز اسید باتری یک امر طبیعی در فرآیند الکتروشیمیایی باتری است. مقدار گاز اسید باتری به نوع باتری بستگی دارد. در باتری های سیلد (بدون نیاز به نگهداری) با توجه به جنس خاص صفحات آن مقدار گاز اسید به حدود صفر رسیده است. اگر شاهد خروج گاز اسید از سوپاپ های باتری هستید یا باتری اسیدشارژ بیش از دو هفته ای یکبار نیاز به تنظیم مجدد الکترولیت دارد احتمال وجود نقص در سیستم برق خودرو زیاد است. به طور کلی خروج بیش از حد گاز اسید از باتری نشان از اُورشارژ بودن دینام یا خرابی خود باتری می باشد.

۳۱- برندهای مختلف از یک کارخانه تولید باتری به چه معنی است؟

تمامی شرکت های داخلی و خارجی تولید باتری، محصولات خود را با برند های مختلفی روانه بازار می کنند. مثلا شرکت صبا باتری محصولات خود را با نام های تجاری مختلفی نظیر واریان – رونیز – مارین – زاگرس و … تولید کرده است. نکته مهم این است که در ۹۰ درصد شرکت های تولید باتری این تفاوت در مارک باتری تنها منحصر به برچسب روی بدنه باتری بوده و هیچ تفاوتی در کیفیت باتری یا خدمات آن وجود ندارد. لذا قیمت برند های مختلف این شرکت ها با یکدیگر یکسان می باشد.

البته در این میان شرکت هایی نظیر سپاهان اصفهان نیز هستند که برندهای مختلف آنها با کیفیت ها و قیمت های متفاوتی به بازار عرضه شده است.

936 نظر در “سوالات متداول برق و باتری خودرو – ۳۱ سوال اساسی با پاسخ ساده

  1. آواتار شهرام شهرام گفت:

    با عرض سلام
    من برای مدت ۳ ماه مسافرت رفتم سرباتری قطب مثبت ماشین تیبا را که اهرمی هست نیز به آسانی جدا کردم و سرباتری قطب منفی همچنان متصل هست آیا جدا کردن فقط سرباتری قطب مثبت کفایت می کند و یا اینکه می بایست سرباتری قطب منفی را هم را جدا میکردم؟
    سپاسگزارم

    1. آواتار مدیریت مدیریت گفت:

      با عرض سلام
      یکی از کابل ها جدا شود کافی هست.
      با تشکر

      1. آواتار یونس یونس گفت:

        سلام بست مثبت باطری بنده مقداری شل بود و احساس میکنم یک یا دو ماهی اینجوری بوده و من تاره فهمیدم آیا احتمال آسیب به دینام وجود دارد؟درضمن دینام رو هم تاره تعمیر اساسی کردم. خودرو سمند ef7 هستش…🙏❤️

        1. آواتار مدیریت مدیریت گفت:

          با عرض سلام
          بست باتری شل آسیبی به دینام وارد نمی کند.
          با تشکر

  2. آواتار علیرضا علیرضا گفت:

    سلام خسته نباشید دیشب در جاده در حال حرکت بودم با کولر یک دفعه نور صفحه کیلومتر با پخش خاموش شد فیوز عوض کردم بازم فیوز جدید زده خراب کرده ۴۰۵ مدل ۹۸ ایرادش چیه با تشکر

    1. آواتار امیر امیر گفت:

      فیوز باعث میشود که مشکل برقی به مصرف کننده هایش نرسد
      باید مشکل برقی رفع شود

  3. آواتار کاربر۱ کاربر۱ گفت:

    سلام.وقت بخیر
    صفحه نمایشگر خودروام (سمند ef7) اخطار باتری رل نشان میدهد.به ۲ باتری ساز نشون دادم.ولتاژ گرفتن گفتن ایرادی نداره.ولی هنوز ارور باتری نشون میده.بنظر شما ایرادش چیه؟

    1. آواتار مدیریت مدیریت گفت:

      با عرض سلام
      معمولاً ایراد از آفتامات دینام است.
      اگر ولتاژ زیر 14 ولت نیست و نشانگر باتری از حالت سبز خارج نمیشه مشکلی نیست.
      با تشکر

  4. آواتار احسان احسان گفت:

    سلام.یه موتور سنگین دارم ، باتری که دقیقا آمپرساعت آن با باتری موتورم که ۱۰ah است پیدا نمیکنم میخواستم بدانم باتری آمپرساعت بالاتر (۱۲ah) بخرم یا پایینتر(۹ah ) کدام آسیب کمتری به موتورم وارد میکند؟

    1. آواتار مدیریت مدیریت گفت:

      با عرض سلام
      باتری با آمپرساعت بالاتر تهیه کنید.
      با تشکر

  5. آواتار مهدی مهدی گفت:

    اگر سر باتری را جدا کنیم چه مدت میتوان ماشین را روشن نکرد و باتری سالم بماند و تخلیه نشود

    1. آواتار مدیریت مدیریت گفت:

      با عرض سلام
      بسته به کیفیت و طول عمر باتری حداقل یک ماه و حداکثر سه ماه را می توان انتظار دشارژ را نداشت.
      با تشکر

  6. آواتار ماهوش ماهوش گفت:

    میخواهم بدانم اگر مجبور شدیم باطری خودرو را از ماشین روشن برداریم خودرو کار میکند آیا میتوان با آن حرکت کامل بدون استفاده از لامپ و مشابهات مصرفی برق در روز حرکت کامل کرد

    1. آواتار مدیریت مدیریت گفت:

      با عرض سلام
      امکان پذیر است ولی اصلاً توصیه نمی شود و خطرناک است مخصوصاً اگر دینام معیوب باشد.
      با تشکر

  7. آواتار ابراهیم صفرزاده ابراهیم صفرزاده گفت:

    سلام علیکم برادان زحمت کش
    سوال بنده این است که آیا به جای باطری ۶۰ آمپر میشود ۵۵ یا ۶۶ یا ۷۰ جایگزین کرد !؟ بالاتر باشد ایراد دارد یا بلعکس؟

  8. آواتار مهدی مهدی گفت:

    سلام ببخشید من یه پرايد 88 دارم میخام مه شک بزارم واسش من برقشو می تونم از کجا بگیرم

  9. آواتار محمد محمد گفت:

    سلام من تیبا مدل ۹۰ دارم رنگ باطری بعضی وقت ها سبزه بعضی وقتا سفید میشه اما با یه استرات روشن میشه در ضمن باطری رو تازه خریدم مشکلی وجود داره؟

  10. آواتار سعید حضوری سعید حضوری گفت:

    سلام باتری ماشین من ۷۰ امپر بود و نتونستم ۷۰ امپر خارجی پیدا کنم برام ۶۰ امپر خارجی بستن مشکلی برای ماشین پیش نمیاد؟

    1. آواتار مدیریت مدیریت گفت:

      با عرض سلام
      خیر برای خودرو مشکلی پیش نمی آید ولی عمر مفید باتری کاهش می یابد.
      با تشکر

    2. آواتار رضا رضا گفت:

      بصورت طبیعی ماشین چند روز خواب باشد باطری خالی می‌شود در خودروهای جدید که سیستم برقی فعال دارند؟ یعنی چند روز یکبار باید ماشین را روشن کنیم تا باطری نخوابد؟

  11. آواتار مرتضی مرتضی گفت:

    سلام سهوا بجای اینکه اول منفی را باز کنم جهت ریست
    قطب مثبت باطری را جدا کردم و شروع به تمیز کردن با برس سیمی کردم و پس از شستشو بستم
    بعد که استارت زدم اولش ماشین حالت ریپ میزد و چراغ باطری چشمک زن و کمرنگ روشن و خاموش شد چنباری و بعد چند دقیقه که ماشین روشن ماند بحالت عادی برگشت همچی آیا باطریم اسیب دیده و یا دشارژ شده ممنون از پیج خوبتون

    1. آواتار مدیریت مدیریت گفت:

      با سلام
      خیر مشکلی نیست نگران نباشید

  12. آواتار محسن دلیلی محسن دلیلی گفت:

    سلام خسته نباشید من یک ماشین پراید۱۳۲مدل ۸۹دارم ۲هفته پیش بردم تعمیر برای برق خودرومسافرتی درپیش داشتم زمان نبود به من گفت میتونی بری مسافرت فقط هرموقع خاستی ماشینو خاموش کنی سرباطریرو بردار اما متاسفانه درحال برگشت یه هویی ماشین خاموش شد پشت آمپر برق دارم بالابر شیشه کارمیکنه استارت هم میخوره اما ماشین روشن نمیشه لطفا جواب بدید ممنون میشم

  13. آواتار محمدی محمدی گفت:

    اشتباه قطب های ماشین چپه وصل کردم و سیم های زیر موتور داغ شدن و دود کردن خیلی سریع سیم اتصال باتری قطع کردم ،ماشین یه عالمه دود کرد و نزدیک بود آتیش بگیره که نگرفت ،بعدش ولی هرچی استارت زدم ماشین روشن نمیشه ،بخش چراغها و شیشه ها برقی و نور کار می‌کنه ولی ماشین روشن نمیشه و ریموت هم کار نمیکنه ،به نظر شما چیکار کنم و چه قطعه ای ممکنه خراب شده باشه به احتمال زیاد

    1. آواتار مدیریت مدیریت گفت:

      با عرض سلام
      سیم کش باید فیوزهای ماشین رو بررسی کنه.
      احتمال قوی دیود دینام آسیب دیده باشد.
      با تشکر

  14. آواتار سرپوشی سرپوشی گفت:

    از کجا بفهمیم باطری خراب است یا دینام. ماشین روشن وقتی سر باطری رو ازش جداکنیم و ماشین خاموش شود مشکل از باطری هست یا دینام شارج نمیکند

    1. آواتار مدیریت مدیریت گفت:

      با عرض سلام
      این تست که فرمودید دقیق نیست ولی با خاموش شدن ماشین احتمال قوی دینام خراب است.
      باتری باید با دستگاه تست توسط متخصص تست شود.
      با تشکر

  15. آواتار علیرضا حسنی علیرضا حسنی گفت:

    سلام
    دستگاه جوجه کشی دارم که با برق دوازده ولت کار میکنه
    در صورت قطعی برق باتری ماشین چند ساعت میتونه برق دستگاه رو تامین کنه؟و اگر باتری کامل خالی بشه دوباره با ماشین میشه شارژش کرد؟؟؟

    1. آواتار مدیریت مدیریت گفت:

      با عرض سلام
      اینکه چند ساعت باتری ماشین جوابگو است بستگی به توان دستگاه شما و آمپرساعت باتری خودرو شما دارد.
      باتری خودرو شما نباید بیشتر از 50 درصد تخلیه شود.
      با تشکر

  16. آواتار عارف عارف گفت:

    سلام .موتور سیکلت من پنج باطری ۱۲ ولت دارد که اکنون هر پنج تا ضعیف شدن ایا میتوانم یک عدد باطری اضافه کنم تا به قدرت سابق دست پیدا کنم؟

    1. آواتار مدیریت مدیریت گفت:

      با عرض سلام
      خیر باتری های شما احتمالا خراب شده اند و باید باتری جدید خریداری کنید.
      توضیحات کامل در پست باتری موتور برقی ملاحظه بفرمایید.
      با تشکر

  17. آواتار حسین حسین گفت:

    سلام اگر موقع باز کردن باطری یک لحظه آچار از قطب مثبت به منفی متصل شود. چه اتفاقی می افتد؟؟

    1. آواتار مدیریت مدیریت گفت:

      با عرض سلام
      این عمل همان اتصال کوتاه است که سبب ایجاد جرقه می شود و بسیار خطرناک است.
      ممکن است در حالت اتصال کوتاه باتری بشدت آسیب دیده و حتی بترکد.
      با تشکر

  18. آواتار بخشایش بخشایش گفت:

    سلام . من پراید جی ال ایکس دارم. من رفتم مسافرت ولی متاسفانه ۳ روز چراغ سقف کابین رو روشن گذاشته بودم . امروز که رسیدم دیدم هنوز باطری رو خالی نکرده و چراغ روشنه. و تونستم ماشینم روشن کنم . به نظرتون باطری رو تعویض کنم ؟

    1. آواتار مدیریت مدیریت گفت:

      با عرض سلام
      خیر نیازی به تعویض باتری نیست.
      با تشکر

  19. آواتار سهیل سهیل گفت:

    سلام . من برای مدتی مثلا یک ماه قراره دور از ماشین باشم و استفاده ای ازش ندارم ، خواستم بدونم باید برق خودرو رو قطع کنم؟ یعنی سرباتری هارا جداکنم ؟ و اینکه هردو قطب مثبت و منفی باید جدا بشند یا فقط قطب منفی کافیه؟

    1. آواتار مدیریت مدیریت گفت:

      با عرض سلام
      بله اتصال منفی را جدا کنید کافی است.
      با تشکر

  20. آواتار خلیل خلیل گفت:

    درود برشما یک دفعه سیستم برقی خودروضعیف شد وخاموش کردم بزور استارت خورد وروشن شد بست مثبت روجدا کردم خودروخاموش شد ممکنه ازدینام باشه؟

    1. آواتار مدیریت مدیریت گفت:

      با عرض سلام
      احتمال قوی دینام معیوب است.
      با تشکر

  21. آواتار ایمان ایمان گفت:

    سلام بخوام ۲ تا باطری بزارم که سیستم جواب بده چیکارکنم اصلن امکانش هست

    1. آواتار مدیریت مدیریت گفت:

      با عرض سلام
      بله امکانش هست.
      یک فضای ایمن برای باتری در صندوق عقب ماشین درست کنید که در هنگام حرکت و ترمز باتری در جای خود محکم و ایمن باشد و تکان نخورد.
      باتری در داخل صندوق عقب باید در مشخصات اسمی مشابه باتری اصلی داخل موتور باشد.
      دو باتری داخل صندوق عقب و مجاور موتور را با کابل قوی و با کیفیت موازی کنید.
      موازی یعنی مثبت باتری عقب به مثبت باتری جلو و منفی باتری عقب به منفی باتری جلو متصل شود.
      البته بجای اتصال منفی باتری عقب به منفی باتری جلو، منفی باتری عقب را به قسمت رنگ نشده بدنه خودرو متصل کنید که از کابل کمتری اسفاده شود.
      بعد از یک هفته استفاده حتماً باتری عقب تست شود که مانند باتری جلو فول شارژ شده باشد در غیر اینصورت در کابل کشی ایرادی وارد است.
      برای تست به مراکز برق و باتری خودرو مراجعه کنید.
      با تشکر

    2. آواتار اصغر تاروردی اصغر تاروردی گفت:

      سلام
      اگر به هر دلیلی در موقع روشن بودن خودرو سر باتری را برداریم خودرو چه مدت در حالت روشن می ماند ؟؟؟؟

      1. آواتار مدیریت مدیریت گفت:

        با عرض سلام
        اگر دینام سالم باشد خودرو خاموش نمی شود.
        با تشکر

  22. آواتار نیکزاد نیکزاد گفت:

    سلام ماشین من ۳ روز کارنکرد و بعد سه روز استارت نخورد وبرق نداشت ،ماشین حدود ۳ماهه خریدم بنظر شما مشکل از باتری بوده؟؟؟

    1. آواتار مدیریت مدیریت گفت:

      با عرض سلام
      بیشتر احتمال میره باتری دشارژ شده باشد و با شارژ مجدد احیا می شود.
      با تشکر

    2. آواتار نیکزاد نیکزاد گفت:

      تشکر از جوابگویی، ماشین تازه خریداری شده اگر چند روز کارنکنه باتری دشارژ میشه؟؟؟

      1. آواتار مدیریت مدیریت گفت:

        با عرض سلام
        معمولاً خواب بیش از یکماه باتری را روی خودرو دشارژ می کند.
        با تشکر

  23. آواتار حمید حمید گفت:

    سلام من ماشین بعد چند ساعت خاموش بودن امدم روشن کنم روشن نشد یک باطری ماشین دیگه گذاشتم روشن شد ودر همان حالت ماشین روشن نگه داشتم واباطری خودم جایگزین کردم بعد دوساعت دورزدن با ماشین باخاموش کردن دوباره ماشین روشن نشد ایا عیب از دینام یا باطری

    1. آواتار مدیریت مدیریت گفت:

      با عرض سلام
      احتمال معیوب بودن باتری بالاست ولی به هر صورت قبل از خرید باتری جدید از مراکز برق و باتری خودرو بخواهید دینام خودرو را نیز تست کنند. با توجه به توضیحات جنابعالی نمی توان دقیق گفت که عیب از باتری خودرو است.
      با تشکر

  24. آواتار مهرداد مهرداد گفت:

    سلام صبح بخیر!
    چرا وقتی سر باطریها را از خودرو اسپ وی جدا میکنیم.خودرو خاموش میشود؟

    1. آواتار مدیریت مدیریت گفت:

      با عرض سلام
      احتمال خراب بودن دینام هست باید دینام تست شود.
      با تشکر

پاسخ دادن به ابوذرطاهری لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *