نحوه تشخیص باتری اصلی و نو

موارد بسیار زیادی مشاهده شده که برخی از فروشندگان با فروش باتری های تقلبی یا تاریخ گذشته که فاقد گارانتی معتبر هستند به دلیل قیمت پایین این دسته از کالاها تردید در انتخاب مشتریان ایجاد کرده اند.

در مواردی مشاهده شده که فروشندگان مدعی شدند که اگر عبارت MADE IN KOREA در کنار باتری یا روی دسته ذکر شود باتری اصل است.

این ادعا کاملاً اشتباه است.

هم اکنون در سایت های چینی آماده فروش باتری با هر اسم و یا هر نشانه ای هستند که با قیمت های پایین و کیفیت بسیار پایین تولید میشوند.

وجود یا عدم وجود عبارت MADE IN KOREA نشانه از اصل یا تقلبی بودن کالا نیست.

در مورد اصلی بودن باتری هیچ نشانه ای برای مشتری وجود ندارد حال چه باید کرد؟ باید فقط اطمینان کرد؟

خوب میتوانید بی هیچ دلیلی اطمینان کنید ولی ما به شما توصیه میکنیم کالایی را بخرید که با برگ مجوز واردات به کشور وارد شده است چون خود مجوز دلیل بر اصل بودن و به تاریخ بودن باتری است.

خرید باتری از فروشگاه های معتبر، اطمینان خاطری برای مشتریان است. یکی از بهترین نشانه های باتری با کیفیت، خدمات پس از فروش (گارانتی) معتبر می باشد.

نحوه تشخیص باتری اصلی و نو (جدید) خودرو

جهت خرید اینترنتی باتری می توانید به فروشگاه اینترنتی ما سری بزنید. با اطمینان از اصالت و تاریخ و خدمات پس از فروش خرید کنید.

برند کره ای، تولید ایرانی

برخی برندهای خارجی، هم اکنون در ایران، با ظاهری کاملاً مشابه نوع خارجی، تولید و توزیع می شوند.

برندهای کره ای نظیر شارک (SHARK) و سین (CENE) و سیلور (SILVER) و راکت (ROCKET) و دیگر برندهای خارجی نظیر سوزوکی (SUZUKI) کاملاً مشابه نوع اصلی خود، به فروش می رسند.

البته تولیدکنندگان این کار را کاملاً قانونی و با اخذ مجوزهای لازم انجام می دهند.

برخی فروشندگان این دسته از باتری ها را بجای کره ای به مشتریان می فروشند یا مدعی می شوند که این باتری ها در کره تولید شده و ایرانی نمی باشند یا مدعی می شوند که خط تولید از کره خریداری شده و در ایران تولید می شوند و یا می گویند مواد اولیه از کره می آید و در ایران فقط مونتاژ می شوند!

تمامی این ادعاها عنوان می شوند تا قیمت بالاتری برای محصول در نظر بگیرند.

تمامی ادعاهای مذکور نادرست می باشد.

باید دقت داشته باشید که این برندها در ایران تولید شده و صفر تا صد کار ایرانی می باشد و نه موادی از کره آمده و نه خط تولیدی.

این دسته از کالاهای ایرانی تنها نام و ظاهر خود را از نوع اصلی خارجی خود (کره ای یا هر کشور دیگری) به ارث برده اند و در کیفیت و خدمات همان باتری ایرانی می باشند.

پس دقت داشته باشید که هزینه باتری کره ای نکنید و باتری ایرانی بخرید!

با توجه به اینکه ظاهر این باتری ها کاملاً مشابه نوع کره ای خود می باشد، از کجا بفهمیم که ایرانی هست یا کره ای؟

بهترین نشانه لوگوی استاندارد در روی برچسب باتری است.

تولید کنندگان ایرانی موظف هستند بعد از کسب استاندارد، اقدام به تولید کنند و حتماً باید لوگوی استاندارد ایران را در روی برچسب باتری چاپ کنند.

لذا اگر لوگوی استاندارد را در روی برچسب باتری دیدید بدانید باتری ایرانی است نه خارجی.

.

نحوه تشخیص باتری اصلی و نو (جدید) خودرو

.

در مجموع نمی خواهیم بگوییم که این باتری ها کیفیت ندارند و نخرید! بلکه می گوییم مراقب باشید که اولاً جای برند کره ای، باتری ایرانی نخرید و همچنین پولی مشابه با دیگر باتری های ایرانی پرداخت کنید نه مشابه برند های کره ای.

نشانه های باتری نو ( جدید )

.

نحوه تشخیص باتری اصلی و نو (جدید) خودرو

نحوه تشخیص باتری اصلی و نو

در موارد معدودی مشاهده شده که کالای دست دوم را به جای نو به مشتری فروختند.

۴ نشانه برای باتری نو موجود است:

۱- باتری نو دارای ترمینال ها(قطبهای سربی) صاف و سیقلی بدون هیچ گونه آسیب دیدگی است.

۲- باتری نو دارای کارت گارانتی معتبر است(نه صرفا گارانتی در فاکتور بدون کارت گارانتی)

۳- در صورتی که نوع باتری اسید شارژ باشد دربهای باتری را باز کنید و قسمت داخلی دربها را مشاهده کنید بایستی قسمت داخلی دربها کاملا تمیز و بدون هیچ گونه کثیفی باشد.

۴- سوپاپ های باتری باید کاملا تمیز باشند. در دو طرف بالای باتری ۲ سوپاپ تعبیه شده که گاز اضافی باتری را خارج میکند.

با چراغ قوه نوری به داخل سوپاپ ها بیندازید باید داخل آنها کاملاً تمیز باشد.

12 نظر در “نحوه تشخیص باتری اصلی و نو (جدید) خودرو

  1. آواتار میس مگ میس مگ گفت:

    مرسی پست باحالی بود

  2. آواتار خرید ممبر تلگرام خرید ممبر تلگرام گفت:

    ممنون از سایت خوبتون

  3. آواتار ترجمه ایران مترجم ترجمه ایران مترجم گفت:

    ممنونم از آموزش خوبتون. موفق باشید

  4. آواتار پیکسر پیکسر گفت:

    مررررررسی از آموزش عالیتون

  5. آواتار فروشگاه پهناور فروشگاه پهناور گفت:

    آموزش جالب بود.
    سپاس

  6. آواتار مهگل مهگل گفت:

    سلام
    مطالبتون عالی بود
    خیلی مختصر و مفید
    خیلی هم بدرد بخور و کاربردی
    خسته نباشید

  7. آواتار mohammad mohammad گفت:

    ماشینم رو بعد اینکه شب بر گشتم خونه صبح فردا با استارت روشن نمیشد ولی حل که دادیم روشن شد فرداش باز با استارت روشن نمیشد در حین حرکت هم علامت باطری روشن نشده مشکل از کجاست؟ و در اثر چی این اتفاق می افتد

    1. آواتار Mht Mht گفت:

      دوست عزیز ابتدا باید ببینید باتری شما سالم است و پشت امپر برق دارید یا خیر اگر باتری سالم است مشکل میتواند از دینام و عدم شارژ کردن باتری باشد .اگر دینام سالم باشد و باتری شارژ است استارت نخوردن ممکن است در اثر تمام شدن ذغال استارت باشد .

  8. آواتار مهدی زینلی مهدی زینلی گفت:

    باسلام
    من جدیدا سیستم صوتی با ساب ووفر یک عدد و 2 باند عقب 80 وات رو پراید بستم. یک شب در هنگام خروج از مراسم عروسی درحالی که خودرو را خاموش کرده بودم حدود 20 دقیقه پخش ماشین با ولوم نسبتا بالا کار کرد و هنگام روشن کردن ماشین دیدم استارت نمیخورد ظاهرا باتری خالی کرده بود که خودرو را هول دادیم و روشن کردید. آیا باتری خراب است یا مشکل جای دیگر است؟ مدل خودرو 87 است و باتری اصلیش است. لطفا راهنمایی بفرمائید.
    با سپاس

    1. آواتار مدیریت مدیریت گفت:

      با عرض سلام
      باتری با آمپر ساعت بالاتر یعنی حداقل 60 و حداکثر 74 آمپر نصب کنید مشکل برطرف میگردد.
      با تشکر

  9. آواتار vahid vahid گفت:

    با سلام و خسته نباشید. من یک ماشین میتسوبیشی گالانت 92 دارم. وقتی کولر روشن میکنم . ماشین کاملا ضعیف میشه. الان باطری 74 امپر روشه. میخواستم بدونم اگر باطری با امپر بالاتر روش بذارم کمکی میکنه یا نه

    1. آواتار مدیریت مدیریت گفت:

      دینام خودرو را تست کنید.
      باتری آمپر بالاتر مشکلی را رفع نخواهد کرد.
      با تشکر

پاسخ دادن به ترجمه ایران مترجم لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *