سوالات متداول برق و باتری خودرو
قبل از اینکه سوالات متداول را بخوانید توجه داشته باشید که پاسخ های داده شده ۹۰% میتواند صحیح باشد.
اگر در سوالات زیر پاسخی برای سوال شما نبود در قسمت دیدگاه سوال خود را عنوان کنید تا متخصصین نوین باتری بررسی و پاسخ شما را بدهند.
شرکت نوین باتری به طور رایگان آماده خدمات و تست کامل برق خودرو شما میباشد.
سوالات متداول برق و باتری خودرو
سعی کردیم به بهترین شکل متداول ترین سوالات برق و باتری خودرو را جمع آوری و پاسخ دهیم …
۱- خودرو من فقط صبح ها استارت نمیزند. آیا باتری من خراب است؟
دو حالت فقط ممکن است یا باتری خراب است و در صورت خواب بودن باتری دشارژ میشود یا خودرو برق دزدی دارد یعنی یک یا چند مصرف کننده برقی خودرو در صورت خاموش شدن خودرو باز هم مصرف میکنند و در نتیجه باتری دشارژ میشود.
۲- چگونه بفهمیم خودرو برق دزدی دارد؟
شب که خودرو را خاموش کردید یکی از بست های باتری را باز کرده و صبح دوباره سر جای خود نصب کنید و استارت بزنید اگر استارت زد خودرو برق دزدی دارد و اگر نزد باتری خراب است.
۳- خودرو من وقتی خاموش شود و کمی خاموش بماند دیگر استارت نمیزند؟
احتمال قوی باتری خراب است ولی دینام باید تست شود شاید دینام شارژ کامل نمیکند.
۴- خودرو من وقتی سوییچ را میپیچانم گاهی استارت نمیزند؟
در این حالت ممکن است ایراد از مغزی سوییچ یا باتری و یا استارت باشد. بهتر است به متخصص مراجعه شود.
۵- منظور تان از خدمات رایگان چیست؟
خدمات شامل تست کامل برق خودرو و تنظیم الکترولیت (اسید و آب مقطر خودرو) با آب مقطر استاندارد شرکت و دیگر خدمات است که در قسمت خدمات عمومی نوین باتری میتوانید ببینید.
۶- در مورد گارانتی باتری توضیح دهید؟
باتری های ایرانی همگی دارای کارت گارانتی یکساله تا ۱۵ ماهه میباشند.
باتری های خارجی نیز دارای ۸ تا ۲۰ ماه گارانتی تعویض طبق شرایط نگهداری می باشند.
این شرکت فقط پاسخگوی گارانتی باتری های خارجی میباشد که از همین شرکت خریداری شده باشد و مهر این شرکت زیر فاکتور خورده باشد.
در مورد باتری های ایرانی نیز شرکت فقط باتری های تحت پوشش خود را جواب گو میباشد.
تمامی باتری های موجود در شعب نشان از این است که گارانتی آنها نیز در شعب امکان پذیر بوده و تحت پوشش شرکت میباشند.
سوالات متداول برق و باتری خودرو
۷- شرایط نگهداری یعنی چه؟
یعنی:
۱- باتری بر اثر ضربه یا تصادف نشکند
۲- اتصال کوتاه نشده باشد
۳- دِفُرم نشدن باتری بر اثر شارژ نامناسب دینام
۴- مقطر نشدن آب باتری بر اثر شارژ نامناسب دینام
۵- تناسب باتری با نوع خودرو
۶- رعایت سطح الکترولیت برای باتری های اسیدی
۸- من رو خودرو ام مصرف کننده اضافه برقی گذاشتم مثل زنون و باندهای خیلی قوی چه باتری برای من مناسب است؟
شما در قسمت جست و جوی باتری بالاترین آمپر پیشنهادی برای ماشین خود را بگذارید.
۹- بعد از کم شدن آب باتری (به غیر از باتری های سیلد که هرگز آب اسید کسر نمیکند) اسید بریزم؟
خیر – همیشه بایستی آب مقطر استاندارد بریزید چون اسید تبخیر نمیشود! بلکه آب مقطر آن تبخیر شده است.
تنظیم آب مقطر باتری شما در شعب شرکت نوین باتری با آب مقطر استاندارد مخصوص باتری به طور رایگان انجام میپذیرد.
۱۰- آیا خالی کردن کامل اسید باتری و دوباره اسید تمیز ریختن به داخل آن کار درستی است؟
این کار کاملا غیر علمی و اشتباه است و سبب کاهش عمر باتری میشود.
۱۱- چه زمانی باتری نیاز به شارژ دارد؟
بعد از شارژ اولیه باتری نیاز به شارژ مجدد ندارد مگر دینام معیوب باشد.
۱۲- خودرو را حل بدهیم یا باتری به باتری کنیم؟
خب مشخصا باتری به باتری کاری اصولی تر و بهتری است و به هیچ قسمت خودرو آسیب نمیزند.
۱۳- چگونه باتری به باتری کنیم؟
خودرو ها را نزدیک به هم پارک کنید و موتور هر دو خودرو را خاموش کنید.
فقط باتری هایی با ولتاژ اسمی یکسان را میتوانید به هم اتصال دهید. ابتدا ترمینالهای مثبت دو باتری را به هم وصل کنید.
ترمینال منفی باتری سالم را به بدنه فلزی خودرو حامل باتری معیوب اتصال دهید. ابتدا خودرو با باتری سالم و سپس خودرو با باتری معیوب را روشن کنید. بعد از مدتی ابتدا اتصال به بدنه و سپس اتصال ترمینال مثبت را جدا کنید.
۱۴- چگونه باتری خودرو خودم را عوض کنم؟
ابتدا خودرو خود را خاموش کرده ترمینال منفی را جدا کرده سپس ترمینال مثبت را جدا کنید و بعد نگهدارنده باتری را باز کنید و باتری کهنه را خارج کنید حال باتری جدید را در جای باتری قرار دهید.
توجه داشته باشید شیب باتری باید کمتر از ۴۵ درجه باشد.
نگهدارنده باتری را محکم ببندید و ابتدا ترمینال مثبت و بعد منفی را ببندید.
باتری شی سنگین و خطرناکی است پس در صورت امکان این کار را به متخصص آن واگذار کنید.
اسید باتری ممکن است سبب ایجاد سوختگی شدید و همچنین کوری شود پس از عینک و لباس مخصوص استفاده کنید و در صورت اسیدی شدن ، پوست خود را با آب سرد شست و شو دهید و به دکتر مراجعه کنید.
از پرت کردن ، انداختن و ضربه زدن به باتری خودداری کنید و همچنین باتری را از محیطهای خیلی گرم یا خیلی سرد یا خیلی مرطوب همچنین از جرقه و شعله دور نگه دارید و نزدیک آن سیگار نکشید.
۱۵- فرق باتری اسیدی و سیلد چیست؟
باتری های سیلد نیاز به نگهداری و تنظیم الکترولیت ندارد البته نه به این منظور که این دسته از باتری ها الکترولیت (آب اسید) نداشته باشند بلکه به دلیل جنس خاص صفحات و قاب باتری، آب مقطر تبخیر نشده پس الکترولیت هیچ گاه کسر نمی شود.
باتری اسیدی که همان باتری های معمولی و نیاز به رسیدگی برای تنظیم سطح الکترولیت دارد که این کار در شعب شرکت نوین باتری رایگان انجام میشود.
۱۶- چرا تست دینام سبب افزایش طول عمر باتری تا ۲ برابر میشود؟
چون کلیه خودروهای جدید فاقد نشان گر میزان شارژ دینام می باشد و چراغ شارژ فقط عدم شارژ را اعلام می دارد لذا تست هر ۲ ماه برای اطمینان از مناسب بودن میزان شارژ الزامیست و سبب افزایش عمر باتری میشود.
سوالات متداول برق و باتری خودرو
۱۷- آیا باتری فابریک خودرو مناسب ترین باتری برای خودرو است؟
خیر – معمولا در خودرو های ایرانی باتری فابریک حداقل آمپر ممکن است پس اگر وسایل برقی به خودرو اضافه کردید حتما آمپر بالاتر بگذارید.
۱۸- آیا آمپر بالاتر به فیوزها و کامپیوتر خودرو صدمه میزند؟
خیر – کم و زیاد کردن ولتاژ به خودرو آسیب میزند نه آمپر
۱۹- هرچه آمپر بالاتر بگذارم برای خودرو ام بهتر است؟
درست است که آمپر بالاتر برای خودرو بهتر است ولی باید با نیاز برقی خودرو متناسب باشد تا عملیات شارژ و دشارژ به طور کامل برای باتری انجام پذیرد.
در ضمن توجه داشته باشید که فضای داخل خودرو شما باید گنجایش باتری را داشته باشد چون هرچه آمپر بالاتر رود باتری بزرگتر و سنگین تر خواهد شد.
۲۰- آیا قرص های باتری را تایید میکنید؟
آزمایشی جهت اطمینان از اثر این قرصها انجام نشده و به صورت تجربی ۹۰% جواب نداده زیرا علت خرابی باتری ها معمولا به دلایلی است که غیر قابل بازگشت میباشد مثل ریزش صفحات داخل باتری
۲۱- چرا بست های باتری سولفاته می زند؟
سولفاته شدن بست های باتری، بدلیل خروج گاز باتری است. این عمل تا حدی برای باتری خصوصاً باتری های اسیدشارژ طبیعی است. در صورت مشاهده بیش از حد سولفاته، دینام خودرو باید تست شود.
۲۲- چکار کنیم باتری سولفاته نزند؟
ترمینال ها (قطب ها) باتری و بست های باتری را با آب جوش به طور کامل بشویید تا هیچ اثری از سولفاته اسید باقی نماند. بست باتری را بسته و قسمت خارجی را با گریس یا وازلین به مقدار کمی چرب کنید.
۲۳- آیا نصب کاور باتری را توصیه می کنید؟
تمامی خودروهای خارجی غیر چینی، دارای کاور باتری هستند. این کاور برای زیبایی نیست بلکه یک عایق حرارتی برای باتری می باشد.
یکی از مهم ترین دلایل خرابی باتری، حرارت داخل موتور است به همین دلیل نصب کاور باعث عدم نفوذ این حرارت به باتری می شود و طول عمر باتری به طور چشمگیری افزایش می یابد.
۲۴- چشمی باتری من سبز است ولی خودرو استارت نمیزند؟
نشانگر باتری نشان دهنده سالم بودن باتری نیست بلکه این نشانگر یک هیدرومتر است و فقط غلظت الکترولیت باتری را نشان می دهد. در این حالت احتمال قوی باتری شما خراب شده است.
۲۵- چشمی باتری من سیاه است و خودرو استارت نمیزند؟
اگر نشانگر باتری سیاه یا قرمز است و خودرو استارت نمی زند معمولاً عیب در سیستم برق خودرو (دینام) وجود دارد و باتری با شارژ دوباره توسط دستگاه شارژر احیا شده و به وضعیت عادی خود بر می گردد.
به طور کلی وقتی نشانگر باتری مشکلی است ۳ حالت زیر ممکن است:
- دینام خراب است (به احتمال ۶۰ درصد)
- خودرو برق دزدی دارد (به احتمال ۳۰ درصد)
- باتری خراب است (به احتمال ۱۰ درصد)
۲۶- چشمی باتری من سفید شده و خودرو استارت نمیزند؟
در این حالت الکترولیت (آب اسید) باتری در وضعیت نرمال نیست و نشان از وجود یک نقص در سیستم برق و شارژ خودرو وجود دارد.
معمولاً باتری در وضعیت نشانگر سفید قابل احیا نیست ولی به هر صورت باید دینام و باتری تست شده و عیب احتمالی گرفته شود.
سوالات متداول برق و باتری خودرو
۲۷- خودرو من چند روزی استفاده نمی شود، چکار کنم باتری تخلیه نشود؟
بست منفی باتری را باز کنید تا باتری از جریان برق خودرو خارج شود. اگر خودرو بیش از ۳ ماه استفاده نمی شود بهتر است قبل از استفاده مجدد، باتری با دستگاه شارژر، با شارژ ملایم، فول شارژ شود سپس روی خودرو استفاده گردد.
۲۸- در هنگام خرید باتری باید باتری کهنه (باتری فرسوده ماشین) را تحویل دهیم؟
معمولاً تمامی نرخ نامه هایی که توسط اتحادیه ها یا کارخانه ها تنظیم می شوند (قیمت تمام شده پس از کسر فرسوده) می باشد.
این بدین معناست که باتری فرسوده شما از قیمت تمام شده باتری کسر شده است. در این حالت در هنگام خرید باتری باید باتری فرسوده خود را نیز تحویل فروشنده دهید.
۲۹- باتری ماشین من کجا نصب شده است؟
باتری در اکثر خودروها در داخل کاپوت در مجاورت موتور خودرو نصب شده است. در برخی خودرو های جدید و لوکس مخصوصاً در کمپانی های آلمانی مثل بی ام دبلیو باتری به داخل صندوق عقب منتقل شده است. در این خودرو ها وقتی فرش صندوق عقب را بردارید سمت راست یا چپ صندوق عقب باتری را ملاحظه خواهید کرد.
۳۰- علت گاز اسید باتری چیست؟
گاز اسید باتری یک امر طبیعی در فرآیند الکتروشیمیایی باتری است. مقدار گاز اسید باتری به نوع باتری بستگی دارد. در باتری های سیلد (بدون نیاز به نگهداری) با توجه به جنس خاص صفحات آن مقدار گاز اسید به حدود صفر رسیده است. اگر شاهد خروج گاز اسید از سوپاپ های باتری هستید یا باتری اسیدشارژ بیش از دو هفته ای یکبار نیاز به تنظیم مجدد الکترولیت دارد احتمال وجود نقص در سیستم برق خودرو زیاد است. به طور کلی خروج بیش از حد گاز اسید از باتری نشان از اُورشارژ بودن دینام یا خرابی خود باتری می باشد.
۳۱- برندهای مختلف از یک کارخانه تولید باتری به چه معنی است؟
تمامی شرکت های داخلی و خارجی تولید باتری، محصولات خود را با برند های مختلفی روانه بازار می کنند. مثلا شرکت صبا باتری محصولات خود را با نام های تجاری مختلفی نظیر واریان – رونیز – مارین – زاگرس و … تولید کرده است. نکته مهم این است که در ۹۰ درصد شرکت های تولید باتری این تفاوت در مارک باتری تنها منحصر به برچسب روی بدنه باتری بوده و هیچ تفاوتی در کیفیت باتری یا خدمات آن وجود ندارد. لذا قیمت برند های مختلف این شرکت ها با یکدیگر یکسان می باشد.
البته در این میان شرکت هایی نظیر سپاهان اصفهان نیز هستند که برندهای مختلف آنها با کیفیت ها و قیمت های متفاوتی به بازار عرضه شده است.
یه سوال دیگه هم داشتم از خدمتتون
باطریه 55 سیلد با شارژر خانگی 6آمپر شارژ میشه؟
صدایه قل قل از داخل باطری وقتی که این شارژر بهش وصله بعده چند ساعت میاد
همان طور که در کامنت قبلی شما عرض کردم جوشیدن الکترولیت نشان از قبول و دریافت شارژ باتری است پس شارژر شما توانسته باتری را شارژ کند.
با تشکر
سلام
اگه از داخل باطری موقعی که زیر شارژه(به صورت دستی) صدای جوشیدن بیاد یعنی باید باطری رو انداخت دور؟
و اینکه چراغ هیدرومتر سبزه یعنی چی؟
لطفا جواب رو واضح بدین
بسیار بسیار ممنونم
با عرض سلام
جوشیدن الکترولیت باتری نشان از قبول شدن شارژ است و باتری فوب شارژ شده است.
نشانگر سبز یعنی الکترولیت باتری غلظت بالایه 1250 دارد به زبان ساده یعنی باتری فول شارژ است.
نکته مهم اینکه فول شارژ بودن باتری نشان سالم بودن باتری نیست یعنی بعد از فول شارژ شدن باتری باید باتری تست شود تا اطمینان حاصل شود باتری افت ولتاژ نداشته باشد.
با تشکر
سلام.زمانی که خواستم استارت بزنم صدایی آمد و ضبط و ساعت ماشین کار نکرد و دیگه روشن نشد.سر باتری ها را در اوردم دوباره گذاشتم اما باز عمل نکرد دلیلش چیست؟
با عرض سلام
باتری باید تست شود احتمال قوی باتری خراب شده است.
با تشکر
سلام.اشتباه کردید فیوزش سوخته بود!!!!!!!!!!!!!!!@@@@@!@@!!!@
همانطور که در ابتدای همین صفحه هم ذکر شده
توجه داشته باشید که پاسخ های داده شده ۹۰% میتواند صحیح باشد .
چون خودرو مستقیم بازدید نشده و فقط طبق اطلاعات اندک و گفته شده شما قرار است عیب یابی شود که مسلما نیمتواند صد در صد درست باشد.
با سلام ماشین من پراید صبا است و چراغ باتری ام هم سبز است ولی وقتی ماشین خاموش هست موقع استات زدن بر ق پشت آمپر قطع می شود و استارت نمی خورد وهمین طور وقتی ماشین خاموش هست وقتی چراغ بزگهای ماشین رو روشن می کنم برق پشت آمپر ماشین قطع شده و چراغها روشن نمی شود باتشکر
با عرض سلام
باتری شما خراب شده ولی قبل از خرید حتما اتصالات باتری تست شود.
با تشکر
سلام-ازاینکه سوالات را بطورساده وشیواجواب می دهیدسپاسگزارم
با سلام. برای مدت 2 ماه میخواهم از ماشینم استفاده نکنم (روشن نکن) احتمال دارد باتری بخوابه. به نظر شما چه کاری باید کرد. آیا جدا کردن قطب منفی باتری به تاثیری دارد آیا جدا کردن باتری به سیستم برق اتومبیل (البته پراید) آسیبی نمیزند مثلاً حافظه بعضی قسمتها پاک شود. لطفاً راهنمایی کنید.
با عرض سلام
بهترین راه همین است که اتصال منفی جدا شود تا دشارژ به حداقل برسد.
ریست شدن کامپیوتر مشکلی ندارد و پراید کد هم بعد از ریست شدن نمیخواهد لذا ریست شدن هیچ مشکلی ندارد.
با تشکر
خسته نباشید
باطری اتمی که نشتی داره ایا احتمالش هست منفجر بشه؟
با عرض سلام
در صورت باز بودن راه خروج گاز اسید امکان انفجار باتری خیلی کم است و انفجار باتری ربطی به نشتی آن ندارد.
با تشکر
سلام
من یک خودروی ماتیز دارم که باهاش مشکلی هم ندارم.
از چند وقت پیش که هوا خیلی گرم شد، کولر رو روی دور آخر روشن میکردم و توی ترافیک عصر حدود 30 دقیقه باهاش تا خونه رانندگی میکردم.
بعد از چند روز، صبح ماشینم استارت نخورد که بعد از هل دادن مشکل حل شد.
ولی روز به روز این مشکل زیادتر شد و به جایی رسید که حین حرکت، پخش ماشین خاموش و روشن میشه، چراغ هام کم نور میشه و حتی در شب ها که چراغم روشنه، اگر چند دقیقه پیش ترافیک توقف کنم، چراغ باتری روشن میشه و اگر گاز ندم، ماشین خاموش میشه.
جدیدا اگر چراغ هم روشن نباشه، باز هم پشت ترافیک چراغ باتری روشن میشه.
و کم پیش میاد که ماشین موقع روشن کردن با استارت روشن بشه و باید هل بدمش. (معمولا هل زیادی لازم نیست، با 1حدود 15-10 متر حرکت روشن میشه)
باتریم خشکه و سه سال عمر کرده،
دینامم هم دو سال پیش کلا تعویض شده.
میدونم که جفتشون احتیاج به سرویس یا تعویض دارن، ولی به علت مشکلات مالی ترجیح میدم مشکل در کوتاه مدت با حداقل هزینه حل بشه تا بعدا تعمیر اساسی کنم. یا حداقل بدونم کدوم قسمت خرابه که فقط همونو عوض کنم.
به نظر شما مشکل از باتریه یا دینام؟
و راهی برای تعمیرش هست یا حتما باید تعویض بشه؟
ممنون از توجه و جوابتون.
با عرض سلام
روشن شدن چراغ باتری نشان از عیب دینام است و احتمالا ذغال دینام کوتاه شده است. ذغال دینام قابل تعویض نیست و نیازی به خرید دینام جدید نیست.
باتری باید شارژ شود احتمالا سالم است.
با تشکر
ممنون از جوابتون،
یعنی باتریمو بذارم توی مغازه برام فول شارژ کنن و ذغال دینامم رو هم عوض کنم؟
هزینه ش چقدر میشه؟
چراغ باتریم سبزه. ربطی به شارژ نداره؟
با عرض سلام
سبز بودن نشانگر باتری نشان از سالم بودن سیستم شارژ خودرو است که این با روشن شدن چراغ باتری مغایرت دارد لذا باتری و دینام باید تست شود.
با تشکر
با سلام
در مورد شارژ سریع باطری ۵۰ آمپر ساعت بوسیله شارژر غیر اتوماتیک با ولتاژ ۴۰ ولت ( بدون بار ) و جریان ۳۰ آمپر سوال داشتم اینکه با داشتن یک ولت متر و اندازه گیری مداوم ولتاژ باطری تحت شارژ چگونه متوجه بشویم که باطری به شارژ کامل رسیده است؟ ولتاژ شارژ کامل چقدر می باشد؟
توضیح اینکه هنگام اتصال شارژر به باطری ، ولت سنج سریعا به ۱۹ ولت افت کرده و به تدریج بعد از چند دقیقه به ۱۷ ولت می رسد در حین شارژ باطری تولید گاز نموده و گرم می شود و با سرعت کمتری ولتاژ به سمت پایین تر حرکت می کند که بعد از ده دقیقه ولتاژ ۱۶٫۵ را نشان می دهد و باطری گرمتر شده و تولید گاز ادامه دارد . جریان سنج بطور ثابت روی عدد ۳۰ آمپر می باشد.
در این زمان یعنی بعد از ۲۰ دقیقه عمل شارژ را متوقف می کنم و عدد ولتاژ باطری بعد از چند دقیقه روی ۱۲٫۸ ولت ثابت می ماند.
در صورت ادامه شارژ و در صورتیکه باعث شارژ اضافه باطری شود غیر از کم شدن آب باطری آیا مشکلی برای صفحات باطری پیش میآید یا نه ؟
گرم شدن باطری در هنگام شارژ سریع تا چه دمایی مجاز می باشد؟
کلا هدف ، شارژ سریع باطری در زمان کم و با آمپر بالا بدون زدن خسارت می باشد.
لطفا راهنمایی فرمایید.
متشکره
با عرض سلام
به طور خلاصه
حداکثر توان تحمل باتری 14 ولت است و شما از ولتاژ غیر مجازی استفاده میکنید که این به باتری صدمه وارد میکند.
کلا شارژ فوری برای باتری مناسب نیست ولی در صورت اجبار باید ولتاژ را 14 ثابت و آمپر را حداکثر به 40 رساند آن هم فقط برای باتری اسید شارژ نه سیلد
باتری در حین شارژ مناسب باید کمی گرم شود نه داغ و گاز کردن زیاد آن نشان دیگری بر شارژ نا مناسب و بالا است.
با تشکر
با سلام
باطری ماشین یکی از دوستام خراب شده بود که میخواست با جاگزین کردن یه باطری دیگه مشکلش رو برطرف کنه ولی جای قطب های منفی و مثبت رو اشتباه وصل کرده بود.
حالا بعد از صحیح وصل کردن باطری، ماشین برق نداره حتی شیشه ها و چراغ ها فقط یه استارت ضعیف میخوره که اونم ماشین روشن نمیشه
این اشتباه میتونه چه خساراتی به ماشین وارد کنه؟(ماشین هیوندای اکسنت)
با تشکر
با عرض سلام
برخی از فیوز ها و و دیود دینام صدمه میبینند که میبایست تست شوند.
با تشکر
با سلام
من یک ماشین پژو 405 دارم یه روز با ماشین بیرون بودم تا ظهر خوب سالم و بدون مشکل کار کرد تا اینکه خاموش کردم ( قبلش هم چندین بار خاموش و روشن کرده بودم) وقتی اومدم و استارت زدم دیدم برق ماشین بشدت افت کرده و ماشین روشن نمیشه حتی با هل دادن هم روشن نشد. تا اینکه یه باطری 55 امپر رو خودرو گذاشتم و روشنش کردم حالا می خواستم بدونم
1- علت خرابی باطری چیست (باطری اسیدی)
2- میشه تعمیرش کرد
3- استفاده از باطری با امپر پایین به ماشین یا باطری اسیبی نمیزنه
ممنون میشم راهنمایی کنید و جواب رو به ایمیل بفرستید
با عرض سلام
علل خرابی باتری را در مطالب بیشتر بدانید سایت مطالعه فرمایید.
باتری قابل تعمیر نیست فقط قابل شارژ است (در صورت نیاز)
استفاده از آمپر پایین تر سبب کاهش طول عمر شدید باتری میشود.
با تشکر
سلام
ماشین من 206 است و حدود 2 ماه تو پارکینگ بوده و الان باتریش کاملاً خوابیده. چراغش هم سیاه شده. میخواستم بدونم باید ببرمش شارژش کنن یا باتری به باتری کنم؟
سوال دیگه اینکه میشه با یه پراید باتری به باتری کنم؟ حتماً باید هر دو سیلد باشن یا میشه یکی سیلد باشه اون یکی اسید یا…؟
ضمناً قبلاً ماشین با تک استارت روشن میشد.
با عرض سلام
باتری باید شارژ شود و میتوان با پراید باتری به باتری کرد ارتباطی بین سیلد یا اسید شارژ بودن 2 باتری نیست.
با تشکر
با سلام
من حدود بیست روز قبل یک باطری اتمی صبا باطری 66 آمپر روی ماشینم (پژوپارس) نصب کردم و دیروز متوجه شدم که مقداری اسید از این باطری اتمی نشت کرده و رنگ ماشین را هم خراب کرده، قسمت بالای باطری در اثر نشتی هنوز خیس بود. نمیدونم نشتی از کی شروع شده بوده.
باطری ضربه نخورده و ضمنا دیروز قبل از دیدن نشتی، حدود پنجاه کیلومتر توی جاده بیرون شهر از کولر استفاده کردم که نمیدونم ربطی داره یا نه. هیچ وسیله برقی اضافی هم روی ماشین نصب نکردم و دینام و … هم به گفته باطریساز کاملا سالمه.
مگه باطری اتمی پلمب نیست؟ اصلا علت نشتی چی بوده؟ فروشنده میگه چون باطری سالمه و چراغش سبزه هیچ مشکی براش پیش نمیاد و از گارانتی هم نمی تونم استفاده کنم و علتش هم احتمالا از زیادی الکترولیت بوده. راست میگه؟
ضمنا نشتی از امروز قطع شده. ببخشید که طولانی شد. به جواب فوری نیاز دارم آخه قراره برم مسافرت. ممنون میشم لطف کنید. منتظرم
با عرض سلام
باید با آمپر سنج آفتامات دینام تست شود تا اطمینان حاصل شود دینام اور شارژ نیست.
نشتی باتری باید فقط از دو سوپاپ کنار باتری باشد و اگر از زیر درب نشتی دارد باتری باید گارانتی شود چون پرس درب باتری مشکل دارد.
از کارخانه صبا هیچ تعجبی نیست که الکترولیت اضافه در باتری ریخته باشند چون متاسفانه در این کارخانه چیزی تحت عنوان نظارت و کنترل کیفیت معنی ندارد ولی بر طبق استاندارد اضافه بودن الکترولیت در باتری سیلد چیزی جز فاجعه در کیفیت نیست!
با تشکر
سلام . بسیار بسیار ممنون که وقت میگذارید و امثال بنده رو راهنمایی می فرمایید. خداوند به شما جزای خیر دهد. ان شاء الله
با عرض سلام
با دستگاه اینورتر مقدور است و باتری را میتوان توسط دستگاه شارژر شارژ کرد ولی معمولا باتری خودرو به دلیل آمپر ساعت پایین جوابگو نیست.
از متخصص مربوطه مشاوره بگیرید و باتری با آمپر ساعت مناسب را خریداری کنید.
معمولا کمتر از 100 آمپر جوابگو نیست.
با تشکر
سلام من مى خوام از باتري ماشين براي روشنايي منزل براي هفته اي يك روز استفاده كنم در ضمن دستگاه تبديل ١٢ به ٢٢٠ نيز دارم آيا اين امر امكان دارد و جواب گوى روشنايي و تلويزيون و غيره است آيا باتري ماشين را ميشود با استفاده از شارژر مخصوص با برق شهري شارژ كرد در صورت تاييد چه نوع باتري جواب گوى اين كار است با تشكر از زحمات شما
باسلام و تشکر از رهنمودهای شما،
من یک پراید 86 دارم. یک سال قبل یکعدد باتری اسیدی 55 آمپر برتر صبا نصب کردم. دو روز قبل سیم روشنایی جلو قطع شده بود که دیروز توسط باتری سازی مشکل رفع شد. اما دیشب جایی رفته بودم که بعداز برگشت حدود دوساعته، فقط چراغهای پشت آمپر روشن می شد و ماشین به هیچ وجه استارت نمی خورد. امدادخودرو را خبر کردم که آمد و گفت باتری خراب است و با اتصال باتری کمکی آنرا روشن کرد آمدم منزل. بعد از حدود نیم ساعت رانندگی، درب منزل خاموش شد. علیرغم هل دادن در شیب تند خیابان جلوی منزل و در مسیر طویل نتوانستم آنرا روشن کنم. امروز صبح هم باز با باتری کمک روشن کردم رفتم نزد همان باتریساز دیروز، باتری را در حالت خاموش چک کرد، 12 آمپر را نشان میداد، اما بهنگام استارت زدن به 5 کاهش می یافت و اصلا استارت نمی خورد. گفت باتری خرابه و بایستی تعویض شود که این کار را هم انجام دادم.
اما چند ساعته برایم سئوال پیش آمده که باتوجه به اینکه از یکسال پیش تا دیروز ماشین هیچ گونه مشکل باتری نداشته و با یک تک استارت روشن می شد، چطور یک مرتبه به این شکل باتری خالی میکنه که با هل دادن در یک شیب تند و طویل نیز روشن نمی شود؟ آیا مشکل باتری با شارژ رفع نمی شد؟
با عرض سلام
احتمال قوی باتری خراب بوده ولی به هر صورت الکترولیت باتری باید درجه بخورد تا فهمیده شود که با شارژ مشکل برطرف میشده یا خیر؟
قطع شدن باتری طوری نیست که به مرور شما متوجه بشوید و ناگهانی باتری خراب میشود.
با تشکر
سلام؛
میخواستم بدونم آیا ممکنه که باتری سیلد خراب شده باشد اما چراغ آن به رنگ سیاه دربیاید؟
باتری من شارژ خالی کرده و وقتی پیش دو باتری ساز بردم یکی چون چراغش سیاه بود گفت باید باهاش انقدر راه بری تا شارژ شه یکی دیگه با یه دستگاهی تست کرد و روی دستگاه نوشت باتری خراب است!
ممنون میشم راهنماییم کنید…
با عرض سلام
امکان هست ولی تا زمانی که نشانگر سبز نشود نمیتوان با دستگاه تستر مشخص کرد باتری خراب است یا سالم.
مسلما وقتی نشانگر سیاه باشد هر دستگاه تستری آن را خراب نشان میدهد و شخص تست کننده باید تشخیص دهید که باتری دشارژ است یا چشمی خراب شده یا سطح الکترولیت کاهش یافته.
به مراکز معتبر رجوع کنید تا باتری را دقیق تست کنند.
با تشکر
من واقعا ممنونم از پاسخگویی و همینطور جواب های کاملا واضح و البته مفید شما
اگر باز پوزش من رو بپذیرید یه دو تا سوال دیگه داشتم که جوابش رو جایی پیدا نکردم :
۱- من با یه باطری ساز صحبت می کردم می گفت باطری های اسیدی معمولی در صورت خالی شدن ، در صورتی که باطری و دینام مشکل نداشته باشه با روشن شدن ماشین خود دینام باطری رو شارژ می کنه در حالیکه باطری های سولید یا اتمی حتما باید با دستگاه شارژ باطری سازی شارژ بشه ، آیا این درست هست؟
۲- من یه جا خوندم که میشه باطری ها اسیدی معمولی رو با شارژر های کوچیک ۱۲ ولت ۱۲ آمپر شارژ کرد، آیا حقیقت داره؟
و اینکه من از شما خیلی ممنون و سپاسگزارم
با عرض سلام
این ادعا کاملا غلط و غیر علمی است میتواند در قسمت بیشتر بدانید سایت اطلاعات صحیح علمی در مورد باتری سیلد کسب کنید.
باتری سیلد مقاومت داخلی پایین تری نسبت به باتری اسید شارژ دارد لذا در صورت دشارژ سریع تر شارژ را میپذیرد پس در واقع عکس ادعا بالا درست است.
ارتباطی بیت اسیدی یا سیلد بودن باتری نیست اگر به طور مثال به باتری 55 آمپر از هر نوعی دشارژ کامل شده باشد غیر ممکن است با دستگاه شارژری که فرمودید شارژ شود.
با تشکر
با سلام
این سوال برام پیش اومده که آمپر شارژ دینام باید از آمپر باطری باید بالاتر یا پایین تر باشه ؟
یعنی مثلا اگر دینام ۵۵ آمپر بود آیا میشه باطری ۶۰ آمپر روی ماشین بست یا باید حداکثر آمپر باطری ۵۵ باشه ؟
و یه سوال دیگه :
من باطری ام یک دفعه خوابید و اصلا استارت نخورد ( پیکان – بازری کره ایی با نام sean – 3 سال کارکرد ) برردم پیش بازری ساز فقط آمپر زد گفت خراب هست و باید تعویض بشه ؟
آیا بدون شارژ کردن مجدد و صرف ولتاژ گرفتن میشه گفت باطری خراب هست؟
ممنون از پاسخگویی شما و در آخر بر اساس تجربه خودتون برای پیکان کاربرات بدون هیچ مصرف کننده اضافی برق چه باطری رو پیشنهاد می دید؟
ارادتمند
سعید
با عرض سلام
آمپر شارژ دینام بالاتر از آمپر باتری است.
اگر باتری قطع نباشد بدون گرفتن خروجی و تست غلظت الکترولیت باتری نمیتوان آن را تست کرد.
باتری 60 آمپر اسید شارژ گزینه خوبی است.
با تشکر
با سلام صبح حدود ۲ ساعت با ماشین پراید حرکت کردم بعد خاموش کردم دزدگیر هم زدم و رفتم
در حال حرکت هم اصلا چراغ دینام روشن نشد تسمه هم پاره یا شل نیست همه چیز نرمال بود ظهر که خواستم روشن کنم دیدم ماشین برق نداره باطری هم یکدفعه خالی شده علامتش سفید بود چکار کنم عیب از کجاست ضمنا من مکانیک خودرو خوندم و راننده پایه یکم به من نخندید نفهمیدم چرا اینجوری شده ممنون
با عرض سلام
باتری به احتمال قوی خراب شده است ولی باید شارژ دینام و بست های اتصال دهنده باتری تست شوند.
با تشکر
خیلی ممنونم
تشکر
سلام تشکر بابت سایت خوبتون
یه پیکان کاربرات با باتری 70 امپر اسیدی دارم
چراغ باتری توی داشبرد همیشه کم رنگ روشنه ولی هیچ مشکلی از لحاظ ااستارت و غیره ندارم و امپر باتری هم همیشه بالاتر از خط قرمز نشون میده توی داشبرد
ولی مشکل من اینه که ماشین در هر وضعیتی چه گرم و چه سرد وقتی خلاصش میکنی کم کم دورش پایین میاد و خاموش میشه
مشکل برقیه؟
باطریه؟
دینامه؟
بازم تشکر میکنم
با عرض سلام
از مراکز برق و باتری بخواهید دینام و باتری را تست کنند. اگر باتری تازه عوض نشده و این وضعیت بیش از 1 ماه است بعید است ایراد از دینام و باتری باشد باید سیم کش خودرو را تست کند.
با تشکر
خیلی تشکر میکنم که جواب دادید
یه چیز دیگه هم هست : چراغ روشن با دور موتور بالا ولتاژ دوسر باتری را که اندازه گیری کردم 13 رو نشون میداد……ممکنه مشکل از دینام باشه؟
از متخصص بخواهید غلظت الکترولیت باتری را اندازه بگیرد اگر 1250 الی 1280 بود دینام سالم است.
با سلام ماشین من فقط بعضی صبحها بعد از روشن شدن اگر گاز ندی خاموش می شود لطفا راهنمایی کنید و گاهی اوقات بعد از استارت یک صدای غیش مدهد خودرو بنز e230
با عرض سلام
خاموش شدن خودرو مربوط به انژکتور یا کاربرات خودرو است که باید متخصص این فن خودرو را چک کند.
صدای استارت از دنده استارت یا اتومات استارت میتواند باشد باید استارت تست شود.
با تشکر
با سلام و عرض خسته نباشید
ماشین من بعد از چند ساعت کار کردن برق کل ماشینم میره وببعد چند ثانیه میاد معمولا قبل این داستان ماشینم یه لحظه در حرکت چکش روشن میشه و بعد قطع میشه
دستگاه زدم میگن ایراد برقی داره ماشین
بردم باطری ساز دینامو تست کرد سیستم هم روشن بود اوکی بود
بردم پیش یه باطری ساز دیگه گفت از قطع کن دزدگیر یا اون سه فیش بغل باطریست
در ضمن اون سه فیش رو عوض کردم یکی دو روز اون حالت پیش نیومد
(پراید 86)
ممنون میشم راهنمایی بفرمایید با تشکر
با عرض سلام
بدون بازدید ماشین نمیتوان اظهار نظر کرد ولی چون فرمودید تا چند روز بعد از تعویض فیوز سیمی خودرو خوب بوده از سیم کش بخواهید جعبه فیوز و فیوز سیمی را چک کند و با توجه به سیستم شما فیوز آمپر مناسب بگذارد.
با تشکر
با سلام
آیا با سیستم دیاگ میتوان برق دزدی خودرو سمند مولتی پلکس را تشخیص داد
با تشکر
با عرض سلام
خیر نمیتوان
تست برق دزدی خودرو راحت است و خدمات برق خودرو شما را راهنمایی خواهند کرد.
با تشکر
سلام.
من پاترول 4 سیلندر دارم با دینام فابریک 60 آمپر. شش تا پروژکتور 50 وات نصب کردم با یه اینورتر 600 وات. سیستم صوتی هم معمولیه. البته چند ماه یه بار از اینا اگه پیش بیاد استفاده می کنم اونم به مدت کم. بقیه وسایل برقی مال خود ماشینه. الان باطری 65 آمپر هیوندا نصبه. لازمه آیا و امکان پذیره با توجه به آمپر دینام، باطری با آمپر بالاتری کار بذارم؟ برای مثال 74 یا 90. دینام 60 تا چند آمپر باطری توانایی شارژ داره؟
سپاس
با عرض سلام
اگر الان مشکل استارت و خواب باتری ندارید نیازی به افزایش آمپر ساعت باتری نیست.
تا 74 آمپر ساعت باتری را براحتی دینام شارژ میکند.
با تشکر
سپاس از توجه شما. خسته نباشید.
با سلام و تشکر…
اتوموبیل من توسان 2014 است که دو ماه پیش از شرکت تحویل گرفته ام…
بار اول پس از سه هفته عدم استفاده از اتوموبیل باتری کاملا خوابیده بود. با باتری به باتری ماشین رو روشن کردم و مشکل حل شد… این بار پس از پنج روز عدم استفاده اتوموبیل را به مدت ده دقیقه روشن و خاموش کردم چهار روز بعد دوباره ماشین استارت نمیخورد
به نظرتون چکار باید بکنم؟ آیا باتری باید تعویض شود؟؟؟؟
کلا باتری سالم سیلد در صورت عدم استفاده از خودرو تا چه مدت باید شارژ را نگه دارد و ایا دشارژ شدن اینچنینی باعث خراب شدن باتری میشود؟
با عرض سلام
باتری باید تست شود.
باتری سیلد تا 18 ماه قدرت خواب دارد.
با تشکر
سلام باتری سیلد ماشین من مشکلی ندارد ولی سطح مایع زله آن کم شده چون باید کجش کنم تا سبزشود ومن چندین دفعه قابهای باتریهای سیلدرا باز کردم زیرشان هم درب دارد هم مسیر عبورهوای مشترک که به کناربارتی هدایت شده. آیا میتوانم ازباتری سیلد دیگری مایع بکشم وبه این اضافه کنم که به خط استاندارد برسد که چشمی هم شارز یا دشارز را نشان دهد ؟
با عرض سلام
از متخصص بخواهید شارژ دینام را تست کند چون باتری سیلد نباید درحالت طبیعی الکترولیت کسر کند.
در صورت نیاز کافی است آب مقطر خالص به باتری اضافه کنید تا به حد استاندارد برسد.
با تشکر
سلام
من یک خودرو پراید 132 دارم و یک باتری هگزا 55 آمپر هم 3 ماه پیش روش گذاشتم.
الان تقریباً یک ماه قبل چشمی داخلش یک طرف کاملاً سیاه رنگ شده بود و یک طرف سبز (نصفی سبز نصفی سیاه) الان هم یک هفته هست که کامل سیاه رنگ شده. و یک نم خیلی کم هم از درز بین چشمی صبح ها هست که وقتی ماشین رو روشنم میکنم و گرم میشه تبخیر میشه و چیزی از نشتی باقی نمیمونه.
اما از نظر استارت یا آمپر یا شازژ هیچ مشکلی نداره فعلاً. با یه تک استارت روشن میشه.
پیش چند تا باطری ساز و پیش نمایندگی فروش باطری هم رفتم و نشون دادم.
تست کردن و گفتن که نه دینام مشکل داره نه باطری. و تعویض نکردن. گفتن درسته سیاهه ولی چون شارژ داره و شارژ میشه ما تعویض نمیکنیم. اگه شارژ نشه تعویض میکنیم.
حالا نمیدونم مگه وقتی باطری سالمه نباید رنگ چشمی سبز باشه و وقتی سیاهه مگه معنیش این نیست که نیاز به شارژ داره (پس چرا شارژ هم که هست سیاهه، من که هر روز دارم از ماشین استفاده میکنم و دینام و سیمکشی هم ایرادی نداره)
حالا نمیدونم باطری خرابه یا سالمه یا میخوان صبر کنن که گارانتیش تموم شه تا تعویض نکنن؟
لطفآً من رو راهنمایی کنید.
با عرض سلام
از مراکز برق و باتری بخواهید باتری را شارژ کنند تا نشانگر سبز شود بعد از سبز رنگ شدن 24 ساعت روی خودرو نصب نکنید.
باتری را تست کنید اگر نشانگر سبز بود و افت ولتاژ نداشت باتری سالم است.
با تشکر
باسلام وتبریک سال نو من یه ماشین 206 صندوقدار دارم v2سال1386 یک ساله دارمش از ابتدا باتری شو عوض کردم امروز بعداز یک سال صبح استارت نخورد یا چندتاصدای تیک تیک میده بعد همه چی قاطی میکنه ودیگه همون صدا رو هم نمیخوره کمکم کنید اشکال از کجاست؟
با عرض سلام
احتمال قوی باتری خراب است از متخصص بخواهید باتری و استارت را تست کتد.
با تشکر
با سلام و خسته نباشي
باتري نو 55 آمپر اتمي از مارك KBS كره برايم خريدند و ارسال كردند ، درحاليكه باتري خودروي 206 من بعد از شارژ كوچك به حالت نرمال بازگشته و مشكلش فعلا حل شده است.
سوال من اين است كه باتري نو تا چند ماه ميتواند بدون استفاده قرار بگيرد ؟
آيا مشكلي برايش پيش نمي آيد ؟
با تشكر از راهنماييتان – بابك
با عرض سلام
باتری کره طبق استاندارد قابلیت 18 ماه خواب دارد اما بالاخره از عمر مفید آن کسر میشود.
اگر نشانگر باتری از حالت سبز خارج شد از مراکز برق و باتری خودرو بخواهید باتری را شارژ کنند تا نشانگر سبز شود.
با تشکر
سلام خسته نباشید.من 206 تیپ 2 دارم و ماشین یکی از دوستام کهپراید هست باطری خالی کرده بود که من برای ایشون باطری به باطری زدم بعد روشن شدن اون ماشین دوسر کابل رو از ماشین پراید دوستم جدا کردم و در حالی که هنوز دو سر دیگه کابل به ماشین خودم وصل بود اون یکی سرهای کابل به مدت 3 ثانیه با هم برخورد کردند و حتی سر فلزی اونها از شدت گرما سرخ شدند.به نظرتون مشکلی پیش نمیاد؟چه برای باتری چه دینام یا ecu? البته بعدش هیچ اختلالی در عملکرد برقی ماشین ندیدم
با عرض سلام
مشکلی پیش نخواهد آمد اما این عمل بسیار خطرناک است و امکان ترکیدن باتری در این حالت بسیار بالاست.
با تشکر
سلام
ماشین من 206 هست؛ وقتی روشنش میکنم تا میزنم دنده عقب خاموش میشه در حالی که پام هنوز رو کلاچه ؛بدش که میخام روشنش کنم تا استارت میزنم برق پشت آمپر میپره باز میاد بد که روشن میشه تا پامو از رو گاز برمیدارم خاموش میشه مشکل از کجاش میتونه باشه ؛
با تشکر
با عرض سلام
خودرو باید دیاگ بخورد.
با تشکر
با عرض سلام .خودروی من 206 تیپ 2. امروز که اومدم استارت بزنم استارت می خوره اما ماشین روشن نمیشه با چرخاندن سویچ پشت امپرم روشن میشه ولی زبط و ساعت ماشن روشن نمیشه .اینم بگم پشت امپر روشن که میشه چراغ کوچیکام روشن میشه ممنون اگه بگید چه مشگلی داره
با عرض سلام
خودرو باید دیاگ بخورد.
با تشکر
با سلام و عرض ادب
لطفا بفرمائید دینام را باید چگونه و در چه شرایطی تست کرد؟
ولتاژ باید در چه رنجی باشد؟
آیا ولتاژ را می توان از سر قطب های باتری اندازه گرفت؟
خودرو اینجانب سمند LX مولتی پلکس است.
خواهشمندم در صورت امکان جواب به ایمیل هم ارسال شود.
با تشکر از جواب های دلسوزانه شما
با عرض سلام
با دستگاه تستر دینام یا همان ولت سنج میتوان اندازه گرفت.
خودرو را روشن کنید و سیم مثبت و منفی ولت متر را به قطب مثبت و منفی باتری بزنید چراغ خودرو را روشن کنید و گاز دهید در این حالت باید عدد مشاهده شده بین 13.8 الی 14.5 باشد. شرایط فوق در صورت صحت باتری جوابگو است.
با تشکر
با سلام و عرض ارادت
ماشین من ایکس 60 هستش … پس از شش ماه خوابیدن تو پارکینگ با اتصال باطری خودرو دیگه روشن شد … اما هنوز پس از چند روز استفاده از ماشین و طی مسافت تقریبا 500 کیلومتر هنوز چراغ باطری مشکی و سبز نشده … میشه بفرمائید علت چی هستش و یا بعد از چند وقت بصورت طبیعی این چراغ سبز میشه ( منظورم با شارژ دینام ) … توضیح اینکه ماشین صفر کیلومتر و برند باطری هم وارتای 80 آمپر/ساعت هستش … اگر امکان داشت جواب من رو به ایمیل ام ارسال کنید . متشکرم
با عرض سلام
باتری میبایست با دستگاه شارژر فول شارژ شود و نشانگر سبز شود بعد به مدت 24 ساعت بر روی خودرو نصب نشود اگر چشمی سبز باقی ماند و پس از نصب روی خودرو راحت استارت زد باتری سالم است در غیر اینصورت باتری دشارژ خود به خودی دارد و خراب است.
با تشکر
می خواستم بدانم اگر دینام ماشین باتری ماشین را بیش از حد شارژ کند ، چه اتفاقی برای ماشین می افتد؟ و ما چگونه این موضوع را می فهمیم؟
با عرض سلام
در کوتاه مدت آسیبی نمیزند فقط باعث گاز شدید باتری و جوشش الکترولیت باتری میشود که این عمل دفرم شدن باتری و امکان انفجار آن را در پی دارد.
با تشکر
سلام. خسته نباشید.
من یک دستگاه چرغ اضطراری دارم .که با یک باطری سیلد اسید 6 ولت 4.5 امپر کار میکنه . ( نو هست.بدون ضمانت) و در زمان استفاده حدود 2 دقیقه شارژ دارد. وقتی اتصال کوتاه بین پایه های باطری برقرار میکنم از داخل محفظه باطری صدایی شبیه به جوشیدن شنیده میشه. به یک راننده نشان دادم گفت از داخل قطع شده . اب باطری هم ریختم و جواب نگرفتم.لطفا در این مورد و راه های رفع ایراد من را راهنمایی کنید. با تشکر.
با عرض سلام
باتری که قطع شده باشد تعمیر نمیشود و باید تعویض گردد.
تستی که شما انجام داده اید 99 درصد جوابگو است و خانه ای که جوشش دارد معیوب است.
با تشکر
ممنون از راهنمایی و وقتی که صرف پاسخ کردید.ایا باطری در اندازه 10*5*7 با ولتاژ 6 و امپر بالای 5 وجود دراد(برای چراغ اضطراری و مدت شارژ دهی بیشتر) از کجا میشه تهیه کرد؟
باز هم تشکر.
در این وب سایت فقط به سوالات مربوط به باتری های 12 ولت (مخصوص خودرو) پاسخ داده میشود.
با تشکر
با تشکر
سلام .. من یک سمند lx دارم .. از همون اول من با این ماشیم مشکل دارم .. چون بعضی مواقع دزدگیر خود به خود قاطی میکنه و فلاشر شروع میکنه به چشمک زدن .. بعد که استارت میزنم .. یهو برق ماشین میره و ماشین همینجوری میمونه .. بعدش که من میرم سرباتری رو باز میکنم و دوباره میبندم .. برق ماشین برمیگرده و معمولا بعد این کار که استارت میزنم ماشین روشن میشه .. ولی الان چند روزه که ماشبن روشن نمیشه بیشتر از 20 بار سرباتری رو باز و بسته کردم که برق ماشین میومد ولی دوباره که استارت میزنم برق میره و دزدگیر هم غیر فعاله .. شما میدونین مشکلش چیه ؟؟؟
با عرض سلام
از متخصص بخواهید اتصال بنده و پشت دینام و استارت و بست های باتری را تست کند که محکم و تمیز نصب شده باشند.
اگر مشکل برطرف نشد احتمال قوی سیستم دزدگیر مشکل دارد که باید تست شود.
با تشکر
سلام
من حدود 2 ماه پیش یک باتری نو 60 آمپر سیلد برای 206 v8 خریداری کردم. بعد از 5 روز باتری ماشین خوابید و با باتری به باتری ماشین روشن شد و مشکل از برق دزدی بود که باتری ساز مشکل را حل کرد. بعد از یک ماه چراغ دینام ماشین روشن شد و بعد از 2 روز خوابیدن ماشین در پارکینگ, با دو بار استارت ماشن روشن شد و باتری ساز با تست دینام گفت ولتاژ 12 می باشد و با تعویض آرمیچر, آفتامت و ذغال دینام مشکل دینام رو حل کرد. بعد از سه روز خوابیدن ماشین در پارکینگ جهت شارژ باتری, ماشبن رو به مدت 4 دقیقه روشن گذاشتم. دوباره بعد از سه روز برای روشن کردن ماشین رفتم کل برق ماشین قطع شده بود و حتی دزدگیر. در این مدت (از زمان تعمیر دینام, ماشین در پارکینگ بوده و حرکت نکرده و فقط سه روز بعد درجا چند دقیقه روشن مانده) ماشین در پارکینگ بوده.
ببخشید طولانی شد. دیگه نمیدونم باید چیکار کنم؟ آیا باید باتری شارژ کامل شود؟ دینام مشکل دارد یا باتری؟ آیا از کامل شارژ نشدن باتری بعد از تعمیر دینام است که خودرو راه زیادی نرفته و خوابیده است؟ اگر امکان دارد پاسخ را به ایمیلم بفرستید.
بسیار ممنونم
با عرض سلام
به دلیل عدم شارژ کامل باتری میتواند باشد ولی چون در حالت دشارژ باتری، خودرو را روشن کرده اید احتمال زیاد باتری خراب شده است.
دینام را تست و باتری را فول شارژ کنید بعد باتری را تست کنید تا مشکل مشخص شود.
با تشکر
با عرض سلام دوباره
خیلی ممنون از راهنماییتون و همچنین وبسایت خوبتون.
با باتری به باتری کردن ماشین را روشن کردم و باتری ساز گفت دینام مشکل نداره و باتری زود شارژ خالی می کند و چون باتری توسط دینام کامل شارژ نشده باید هر روز ماشین به مدت 2 دقیقه کار کند تا باتری خالی نشود. با اینکه باتری نو بوده و چراغ چشمی آن الان تقریبا سبز شده بود. باتری را در آورد و به مدت یک روز زیر شارژ گذاشت تا فردا بروم و باتری را تحویل بگیرم. آیا با این کار مشکل حل می شود ؟ در این حالت گارانتی باتری, باتری را تعویض می کند؟ ( باتری سیلد اوربیتال 60 آمپر, 2 ماه است خریداری شده). و یک سوال دیگه دزدگیر ماشین حساسیتش بالاست و با گاز دادن در کنار ماشین آژیر به صدا درمی آید. البته ماشین در پارکینگ است. باتری ساز هم گفت حساسیت دزدگیر ماشین در کمترین حالته. آیا ایراد از روشن شدن آژیر دزدگیر در حالت بی صدا (فقط فلاشر روشن میشه) می تواند باشد؟( در روز تقریبا 3 بار آژیر (بی صدا) روشن میشه )
خیلی ممنون از شما
با عرض سلام
اگر چراغ باتری سبز رنگ است نیازی به شارژ ندارد و در صورت عدم استارت زدن با فرض سالم بودن استارت، باتری خراب است و باید گارانتی شود.
دزدگیر شما در این حالت یک برق دزدی به حساب آمده و باتری را خالی میکند لذا جهت رفع مشکل اقدام فرمایید.
با تشکر
خیلی ممنون از پاسختون
با سلام
آیا رابطه‌ای بین میزان آمپر انتخاب شده از شارژر با آمپر باطری‌ها برای ایجاد شارژ با آمپر کم وجود دارد؟
مثلاً بفهمیم که برای شارژ باطری ۱۰۰ آمپر حداقل چند آمپر انتخاب کنیم یا برای یک باطری ۵۵ آمپر، چند آمپر ؟
با تشکر
با عرض سلام
هرچه میزان آمپر را پایین تر و مدت زمان شارژ را بیشتر کنید برای طول عمر باتری بهتر است.
برای باتری 55 آمپر 7 الی 15 و برای باتری 100 آمپر 10 الی 20 انتخاب کنید به همین نسبت برای آمپر های دیگر عدد مربوطه را حساب کنید.
با تشکر
با سلام دوباره
آیا با یک شارژر ۱۲ ولت ۳ آمپر میتوان یک باطری مثلاً ۱۰۰ آمپری را شارژ کرد؟
رابطه میزان آمپر شارژر با شارژ یک باطری مثلاً ۶۰ آمپر چیست؟
و آیا این حرف درست است که بعضی از باطری‌ها را لزوماً باید با آمپر بالا شارژ کرد؟
اگر بله چه باطری‌هایی را باید اینگونه شارژ کرد؟
این تبلیغ که در اینترنت درباره یک شارژر بیان شده است درست است یا خیر؟
«شارژرهای DC زمان طولانی شارژکردن باطری از 15 الی 24 ساعت به 30 الی 120 دقیقه کاهش می یابد، باهر بار شارژ کردن با شارژرهای DC عمل رسوب زدایی باطری نیز صورت میگیرد»
مگر شارژرهای کنونی «دی‌سی» با استفاده از ۴ عدد دیود که بصورت «پل» قرارگرفته‌اند و یک خازن بصورت کامل «دی‌سی» و به اصطلاح «صاف» نمی‌شوند؟
آیا یک رگولاتور ۱۲ ولت و احتمالاً با آمپر بالا در این شارژرها موجود است یا تکنولوژی جدید دیگری در این شارژرها بکار رفته است؟
با تشکر از جواب شما
با عرض سلام
شارژر 3 آمپر اگر حداکثر توانش 3 آمپر است در صورت دشارژ کامل باتری 100 آمپر نمیتواند این باتری را به دلیل مقاومت داخلی بالا شارژ کند.
در مورد اینکه فرموده بودید بعضی باتری ها باید لزوما با آمپر بالا شارژ شوند درست نیست بلکه برعکس برخی باتری ها لزوما باید با آمپر پایین شارژ شوند.
در تبلیغ بالا اولا عمل رسوب زدایی اگر منظور سولفاسیون باتری است که امری طبیعی برای هر شارژری است و اینکه زمان شارژ پایین می آید به دلیل قدرت بالا شارژ دستگاه است مثلا تا 30 آمپر توان شارژ دارد (اگر گفته تبلیغ راست باشد) لذا کار با همچین دستگاهی نیازمند تخصص است و امکان انفجار باتری در صورت استفاده نادرست است البته بعید است چنین دستگاهی باشد (با چنین مشخصاتی گران قیمت میشود) و گمان کنم فقط یه تبلیغ است
با تشکر
با سلام
کاربری پرسیده بود:
باعرض سلام و خسته نباشید : آیا در باطری سیلید هم غلظت اسید کم می شود ؟ و آیا هروقت مایع درون باطری سطح کمی داشت باید اسید اضافه نمود و یا آب مقطر ؟ و اگر فقط اسید اضافه شود در میزان ولتاژ کاهشی بروز می کند . ؟ چشمی باطری سفید است اما در هرحال خودرو استارت می خورد و روشن هم می شود . ولی قسمت ساعت و زمان در هنگام استارت زدن اعدادصفر می شوند . علت چیست ؟ لطفاً جواب به ایمیل من ارسال گردد . متشکرم .
و کاربر دیگری هم گفته بود :
سلام : باتری سلید خودرو 206 تیپ 2 چشمی روی باتری سفید است ولی صبحها با یک استارت خودرو روشن می شود . اما در وقت استارت کلیه آمپر ها برگشت کرده ( می افتد) و بعد بالا می آیند و تنظیم ساعت و زمان صفر شده و چشمک می زنند . علت چیست راهنمائی کنید ؟ 1- اگر باتری خراب است چطور استارت می زند و ماشین روشن می شود؟ .2- آیا این حالت به خود رو ضرر می رساند ؟ چه کنم . لطفاً جواب را کامل به ایمیلم بفرستید .
لطف کنید جواب این سئوال‌ها را برای کسانی که از معلومات شما در این سایت استفاده میکنند برای همه نیز در این بخش بیان کنید!
حال اگر کسی احتمال میدهد که در زمان لازم وقت سرزدن به این سایت را ندارد و خواهان ارسال جوابش به ایمیلش میباشد نباید جواب سئوال مطرح شده و موجود در ذهن و فکر دیگران بی جواب بماند.
با تشکر از شما و زحماتتان
با سلام
اگر صلاح نمی‌دانید جواب این دو سئوال کاربران دیگر در باره باطری سیلد در سایت قرار گیرد آن را به ایمیل بنده‌هم پست کنید
با تشکر
با تشکر بسیار از کمک شما
لطفا علائم روغن سوزی را بفرمایید. رد دود اگزوز ماشین من روی دیوار پارکینگ افتاده و دیوار را سیاه کرده. آیا موتور ماشینم روغن سوزی دارد؟ اگر بله، راه حل چیست؟
با تشکر
با عرض سلام
در این وب سایت فقط به سوالات مربوط به برق و باتری پاسخ داده میشود.
با تشکر
1-خودوري پرايد من دوگانه سوز است گاه گاهي يعني هر از چند ماه مدت يكي دو هفته گاز ش قطع مي شود وبا يك ضربه كوچك به قطعات گاز روي موتورمي زنم درست مي شود علت اين كار چيست متاسفانه به تعمير كاري هم نشان مي دهم سر در نمي آورد ومدت 5 سال با همين روش كار ميكند وتازه گيها ديه ضربه هم كه مي زنم كارساز نيست چكار بايد بكنم ؟
2-بعضي وقت ها كه با ماشين راميروم برقش قطع ووصل مي شود علت آن چيست؟ممنون اگر راهنماييم كنيد.
با عرض سلام
در این وب سایت فقط به سوالات مربوط به برق و باتری پاسخ داده میشود و بنده تخصصی در سیستم گاز ندارم.
قطع شدن برق میتواند مربوط به کثیفی یا خرابی بست باتری باشد.
با تشکر
با عرض سلام
آیا باتری یک قطعه قابل انفجار است؟ یعنی انفجاری که باعث حریق بشود؟ و آیا ضربه به باتری باعث آتش سوزی می شود؟ کلا خطرات منجر به آتش سوزی در باتری چیست؟
با تشکر
با عرض سلام
باتری قابلیت ترکیدن دارد ولی خود ایجاد آتش نمیکند.
ضربه به باتری باعث آتش سوزی نمیشود ولی اتصال کوتاه باتری باعث ترکیدن آن میشود.
جهت مراقبت از بروز هرگونه حوادث، در هنگام کار با باتری نکات ایمنی ذیل را همیشه رعایت کنید:
1- از لباس های ایمنی مناسب و توصیه شده استفاده کنید.
2- از دست کش پلاستیکی و عینک استفاده کنید.
3- اطمینان حاصل فرمایید که محیط کار دارای سیستم تهویه مناسب است.
4- در هنگام تست یا شارژ باتری روی آن خم نشوید.
5- از قرار دادن باتری در معرض دود، شعله، آتش و … اجتناب نمایید.
6- از شارژ کردن باتری بدون آگاهی و آموزش اجتناب کنید.
7- درپوش های باتری را محکم نموده و باتری را تراز کنید.
8- در صورت بروز حادثه بدن را با آب فراوان شسته و به پزشک مراجعه کنید.
9- از انداختن و پرت کردن باتری اجتناب نمایید.
10- باتری را دور از دسترس اطفال قرار دهید.
با تشکر
با عرض سلام .
خدمت دوست عزیز با عنایت به سایت بسیار مفید شما . من هیوندای النترای 95 دارم حدود یک هفته است که استارت ماشین مشکل پیدا کرده یعنی وقتی سوئیچ را میچرخانم اصلا استارت نمیزند.
و پس از چند ساعت وقثی استارت میزنم استازت میزند و ماشین روشن میشود و گاهی وقتها اصلا استارت نمیزند . این در حالیست که باطری ماشین سالم است و ایرادی ندارد.
با سلام
ماشین من پراید مدل 82 کاربراتوری است. مدتی است وقتی آن را خاموش میکنم فردای آن روز دیگر روشن نمیشود. باتری را عوض کردم باز هم مشکل حل نشد. لطفا راهنمایی بفرمایید
اگر یک روز روشن شود دیگر تا آخر آن روز روشن می شود.
با عرض سلام
اگر صبح سنگین استارت میزند یا اصلا استارت نمیزند باید باتری و استارت تست شود اما اگر استارت به راحتی میزند ولی خودرو روشن نمیشود باید کاربرات خودرو تست و سرویس شود.
با تشکر
با تشکر بسیار از کمک شما
لطفا علائم روغن سوزی را بفرمایید.
باسلام
ماشینم تو پارکینگه باطریشو باز کردم اسیدشو خالی کردم مشکلی برای باطری پیش نمیاد
با عرض سلام
نیازی به خالی کردن آب باتری نبود.
قبل از استفاده مجدد حتما باتری را با دستگاه شارژر فول شارژ کنید.
با تشکر
با سلام
من یه ال نود دارم میخواستم بپرسم استفاده از اینورتر و مبدل برق که برق ماشین رو به 220 ولت تبدیل میکنه برا ماشین و باطری ضرر داره یا نه .به دو صورت جا فندکی و وصل مستقیم به باطری استفاده میشه.ممنون میشم توضیح بدبد.
با عرض سلام
در صورت استاندارد بودن اینورتر اگر در حالت روشن بودن خودرو استفاده شود ضرری ندارد.
با تشکر
با عرض سلام و خسته نباشید
سر باطری های ماشین من همیشه شوره میزنه علت چیست؟
با عرض سلام
شارژ دینام را تست کرده و سطح الکترولیت را از مراکز معتبر برق و باتری بخواهید تا حد استاندارد کاهش دهند.
با تشکر
با سلام و احترام
ماشین من 206 وی 8 الان دوساله حدود 32هزار تا کارکرده هفته ی پیش بردمش تعویض روغن برای بار دوم.بعد از اون که اب اسید به باطری اضافه کرد ماشین خیلی بد استارت میخوره ولی ماشین که گرم میشه برای بار دوم و سوم خوب استارت میزنه الانم دیگه قفل اتومات از کار افتاده/؟
ایا باطریش خراب شده چیکارش کنم ؟
در ضمن یک هفته س دارم به همین منوال روشنش میکنم ایا برای ماشین ضرر نداره؟
ممنون میشم جواب بدید
با عرض سلام
احتمالا باتری خراب شده است و علت میتواند اضافه کردن بیش از حد الکترولیت باشد.
206 کامپیوتر حساسی دارد و بهتر است در صورت خرابی باتری در اسرع وقت تعویض شود.
با تشکر
با سلام و احترام
باطری ماشین تعویض شده ولی توی برق رسانی یکم اختلال ایجاد شده مثلاً دیگه اتوماتیک قفل نمیشه؟
سوال دیگه اینکه چند وقت یکبار باید توی ماشی ضد یخ بریزیم من از سال 90 ینی دوسال پیش که ماشینو صفر گرفتم تا حالا توش ضد یخ نریختم باید بریزم؟
خیلی خیلی ازتون ممنونم
با عرض سلام
خودرو باید توسط سیم کش تست شود یا به نمایندگی مراجعه کنید.
ضد یخ از بحث برق خودرو خارج است.
با تشکر
با سلام .
خوشبختانه تونستم عیب رو برطرف کنم.
از لطف شما هم ممنونم.
با سلام. خودروی 405 من دینام و باتری آن سالم است. اما گاهی دینام آن کاملا قطع شده و باتری را شارژ نمیکند. هم دینام آن را نو عوض کردیم و هم باتری را. اما رفع عیب نشد. قابل ذکر اینکه وقتی یکی از قطبهای باتری جدا میشود ماشین هم خاموش میشود.ممنون میشم اگه راهنماییم کنید.
با عرض سلام
چطور متوجه قطع دینام میشوید؟ حالتهایی که برای خودرو پیش میآید را شرح دهید
با تشکر
سلام. از اینجا متوجه شدم که وقتی قطب منفی را باز میکنم زمانیکه باتری دشارژ هست ماشین خاموش میشه. و زمانیکه باتری رو شارژ میکنم و میبندم روی ماشین، (واسه اینکه خاموش نشه).. قطب مثبت رو باز میکنم و تست میکنم .اما هیچ برقی نداره و کوچکترین جرقه ای نمیزنه. و در پایان تمام مصرف کننده های برقی کاملا ضعیف میشن.در ضمن این مشکل هر چند وقت 1بار تکرار میشه و بعد 1 روز برطرف خود به خود برطرف میشه.1 بار هم که این مشکل پیش اومد 1دینام نو را امداد خودرو روی ماشین نصب کرد اما دینام نو هم شارژ نکردو و متوجه شدیم که ایراد از دینام نیست.
سلام. با توجه به اینکه از امداد خودرو تشربف آوردن واسه تعمیر خودرو و وقتی این عیب رو مشاهده کردن 1دینام نو روی ماشین نصب کردن . اما دینام نو هم شروع به شارژ نکرد . باتری رو هم شارژ کردیم و پس از چند روز آزمایش کردیم .اما باتری هم مشکل نداشت. و اینکه هر کدوم از قطبهای باتری باز میشه ماشین خاموش میشه. این مشکل تا حالا 4 بار پیش اومده .اما 1روز بعد خود به خود درست میشه . امکان داره از سوئیچ باشه!؟البته برق پشت آمپر موردی نداره.ممکنه تو مسیر مدارش موردی پیش بیاد!؟
با عرض سلام
مورد خاصیه و بدون بازدید خودرو نمیشود عیب یابی و نظر داد.
با تشکر
حالا به نظر شما من باید چیکار کنم؟
شما جای خاصی رو در نظر دارید که من به اونجا مراجعه کنم؟
با عرض سلام
اگر در مشهد هستید شعب ما آماده خدمت رسانی هستند در غیر اینصورت باید به مراکز معتبر شهر خود مراجعه کنید.
با تشکر
با سلام و خسته نباشید
پیکان کاربراتوری دارم.
چراغ باطری آن خیلی ضعیف چشمک می زنه و بعد روشن و پررنگ می شه
بعد اگر ماشین خاموش بشه. دیگه استارت نمی زنه.
یک بار هم باطری را در باطری سازی شارژ کردم. گفت ماشین را به مدت طولانی خاموش نکن. بعد از ۵۰ کیلومتر مسافت، دوباره همان اتفاق تکرار شد و باطری از کار افتاد.
این مشکل ماه قبل هم اتفاق افتاد یک تعمیرکار دینام را تعمیر کرد اما الان دوباره همان اتفاق رخ می دهد.
سوال؛
آیا ایراد از دینام است یا باطری یا برق دزدی؟
ممنون خدانگهدار
با عرض سلام
چراغ باتری در صورت برق دزدی یا خرابی باتری روشن نمیشود و احتمال قوی دینام معیوب است.
از متخصص بخواهید الکترولیت باتری را درجه بزند اگر بین 1250 الی 1280 بود باتری را تست کند احتمالا باتری خراب است اگر غلظت زیر 1250 بود دینام و تسمه دینام را تست کند.
سوال دیگری بود در خدمتم
با تشکر
با سلام تو حالتی که موتور روشنه دینام با چه آمپری باید باطری رو شارژ کنه
ماشین پژو من آمپر گرفتم با 1.5 شارژ میکرد باطری رو تازه باطری خالی هم بود
ممنون میشم جواب رو به ایمیلم نیز ارسال کنید
با عرض سلام
میزان شارژ با توجه به میزان شارژ باتری متفاوت بوده البته دینام ها هم میزان های متفاوتی دارند.
برای تست دینام بایستی ابتدا ولت آن را اندازه بگیرید. این کار را به متخصص واگذار کنید تا ولت خروجی و زیر شارژ را اندازه بگیرد آنوقت اگر لازم باشد آمپرخروجی را نیز اندازه میگیرند والا نیازی به تست آمپر نیست.
به طور کلی اگر باتری گاز اسید نمیکند و الکترولیت آن نمیجوشد نیازی به تست آمپرخروجی نیست.
با تشکر
سلام دوباره
میزان ولتاژ خروجی دینام باید چقدر باشه
رنج متوسط اش را عرض کنید کفایت میکند بنده خودم کاردانی برق صنعتی دارم و در مورد اندازه گیری مشکلی ندارم
فقط رنجی که باید باشه رو نمیدونم
با عرض سلام
اگر خودرو شما پیکان یا پیکان وانت نیست باید بین 13.8 الی 14.2 ولت باشد.
البته اگر کمی بالای 14.2 بود مشکلی نیست ولی بالاتر از 14.5 مشکل دارد.
این رقم باید در حالی که یک مصرف کننده مثلا چراغ ها روشن بوده و ماشین در حال گاز دادن است باشد.
با تشکر از حسین عزیز
ماشین ال 90را 9ماهه از کارخانهتحویل گرفتم امروز دیدم باتری اتمی ماشین قطب منفی آن سولفاته زده آیا باتری بودن آب هم سولفاته می زند
با عرض سلام
باتری سیلد هم ممکن است سولفاته شود البته خیلی به ندرت پیش میاید.
با آب جوش بست باتری را تمیز کنید.
با تشکر
با سلام
حدود سه ماه پيش باطري اتمي خريدم براي پرايد چند روز پيش براي برگشتن از محل كار ماشين روشن نشد ديدم باطري پوكيده تعميركار گفت باتري مشكل داشته و باعث سوزاندن مگنت شده آيا باطري گارانتي مي شود
با عرض سلام
طبق شرایط عمومی لغو گرانتی ترکیدگی باتری شامل گارانتی نمیشود ولی باز هم به محل خرید باتری رجوع کنید شاید بتوانید از گارانتی استفاده کنید.
با تشکر
با سلام وخسته نباشيد . يه پيكان دارم از نوع كاربراتي . اخيرا چراغ دينامم در حين حركت خيلي كمرنگ روشن ميشد كه كم كم پر رنگ شد وديگه ماشين زماني كه يه مدت خاموش بود استارتش ضعيف ميخورد ديگه روشن نميشد . اما چراغ آمپرم كامل روشن بود يعني باتريم مشكل نداشت بردم باتري سازي آفتاماد دينام عوض كرد البته يه دست دو انداخت گفت جنس اصلي كار ميكنه ديگه ماشين درست شد الان بعد از دو هفته بازم ماشين استارتش ضعيف شده روشن نميشه البته چراغ دينامم در اين يك هفته روشن نميشد حالا مشكل كجاست البته چراغ آمپرم كاملا روشنه انگار بازم باتريم فول. ممنونم
با عرض سلام
سخت میشود بدون دیدن و تست خودرو در این وضعیت عیب یابی کرد.
ابتدا باید دینام دوباره تست شود در صورت سالم بودن بایستی اتصالات باتری و استارت و دینام چک شوند بعد باتری را تست کنید. البته میتواند مشکل از استارت هم باشد اگر عیب از هیچکدام از موارد ذکر شده نبود استارت را نیز چک کنید.
سوال دیگری بود در خدمتم
با تشکر
سلام .مشکل اینجاست که وقتی بست باتری را بر میدارم صبح روشن می شود ولی اگر بست را برندارم روشن نمیشود،در ضمن نشانگر باتری مشکی است.سوال دیگر اینکه مگر دینام خودرو نمیتواند شارژ کند؟
با عرض سلام
باتری باید تست شود در صورت سالم بودن بایستی سیستم برق خودرو جهت احتمال برق دزدی تست شود.
دینام میتواند شارژ کند اما چون شارژ دینام بسیار بالاست به باتری دشارژ کامل صدمه میزند.
سوال دیگری بود در خدمتم
با تشکر
با عرض سلام و خسته نباشید.
بخاری خودرو من حدود 15 دقیقه بدون اینکه خودرو روشن باشد روشن مانده بود،فردای آنروز که استارت زدم خودرو روشن نشد،سپس از طریق باتری به باتری آنرا روشن کردم و شب که خودرو را خاموش کردم،سرباتری را برداشتم و صبح که استارت زدم روشن شد ، و نشانگر باتری مشکی بود.می خاستم بدونم مشکل چیست؟در ضمن باتری خودرو من از نوع سیلد می باشد. با تشکر
با عرض سلام
بهتر بود باتری به باتری نمیکردید و باتری با با دستگاه شارژر قوی فول شارژ میکردید.
بعد از چند روز استفاده باید چشمی سبز شود البته با شارژ دستگاه شارژر (قدرتمند نه شارژهای ضعیف خانگی) میتوانید نشانگر را سبز کنید.
از متخصص بخواهید باتری را با آمپر 10 به مدت لازم شارژ کند تا نشانگر سبز شود.
با تشکر
آیا باتری اتمی قابل شارهست؟
با عرض سلام
بلی قابل شارژ است ولی اصولی دارد که ترجیحا این امر را به متخصص واگذار کنید.
شارژ غیر اصولی باتری سیلد سبب انفجار آن میشود.
با تشکر
آقا واقعا دست شما درد نکنه
کاملترین مطالب و آرشیو سوالات در زمینه باتری ماشین بود
مرسی
سلام
درصورت اشتباه زدن قطبهای باتری
در باتری باتری کردن ماشین
چه اتفاقی به باتری اتمی می افتد ؟
با عرض سلام
برای باتری اتفاقی نمی افتد بلکه در صورت طولانی مدت نگه داشتن کابل ها دیود دینام صدمه میبیند.
سوال دیگری بود در خدمتم
با تشکر
ممنون
سلام
من یک باتری ۱۵۰آمپر گرفتم تازه از نوع اسیدی زمان شارژ اولیش چقدر باید باشه?
با عرض سلام
اگر باتری بدون اسید بوده بعد از ریختن اسید 1250 الی 1280 صبر کنید تا جوشش و گاز اسید باتری تمام شود سپس به مدت 6 ساعت با آمپر 10 شارژ کنید.
با تشکر
با سلام ماشینم تسمه دینامش پاره شد بعدش شارز باتری کلا خالی شد بعد اینکه تسمه را عوض کردم ماشین رو هل دادم روشن شد حدود یه نیم ساعتی روشن بود خاموشش کردم دوباره استارت زدم استارت خورد اما بعد سه الی چهار ساعت که خاموشه دیگه استارت نمیخوره مشکل از کجاست با تشکر
با عرض سلام
باتری باید تست شود.
اگر نشانگر باتری سبز است و استارت نمیزند باتری خراب است.
با تشکر
منظور از 100 آمپر ساعت چیه؟؟؟؟ممنون!
با عرض سلام
آمپر ساعت باتری میزان ذخیره برق آن را نشان میدهد.
مثلا در باتری 100 آمپر ساعت اگر از آن یک آمپر ساعت برق بگیرید 100 ساعت طول میکشد تا دشارژ کامل شود.
با تشکر
با سلام!
چرا میگن که در خودروهای سنگین نباید باتری نو با کارکرده جفت بشه…….؟
با عرض سلام
برای اینکه میزان شارژ دریافتی 2 باتری از دینام به یک اندازه باشد و هر دو باتری در حالت فول شارژ نگه داشته شوند میبایست 2 باتری از نظر آمپر ساعت و ترجیحا طول عمر باهم یکی باشند.
با تشکر
سلام
من حدود 20 روز از ماشینم(پراید)استفاده نکردم باتری خالی کرده بود برای شارژ بردم 1 ساعته تحویل داد ایراد گرفتم و گفتم باید 24 ساعت زیر شارژ10آمپر باشه گفت این دستگاه جدیده فوری شارژمیکنه و دستگاه نشون میده شارژکامله
نظرتون چیه؟
با عرض سلام
اگر غلظت الکترولیت باتری را به 1250 رسانده باشند مشکلی نیست.
از فروشنده بخواهید غلظت الکترولیت را با هیدرومتر (درجه اسید) اندازه بگیرد.
با تشکر
دوست عزیز ممنون که سوالات من را پاسخ میدهید با اینکه من هیچ خریدی از شرکت شما نکرده ام
وجود سایت تخصصی و پاسخگویی در ضمینه باطری سربی اسیدی به زبان فارسی واقا برکتی است که همه باید قدر ان را بدانیم
استاد گرانقدر تجربه ایی را که در مورد باطری دارم خدمت بازدید کنندگان عزیز بیان میکنم البته با اجازه شما
اگر باطری خودریتان عمل نکرد مخصوصا در صبح سرد زمستان سریع ان را تعویض نکنید
باطری خودرو را بدهید یک باطری ساز با وجدان در شارز ارام شارز کند و اگر سلید نبود الکترولیت ان را بازرسی کند
اگر بعد از شارز باطری بسشتر از 10.5
ولت توان نداشت باطری اتصال کوتاه است(یک سلول)
همیشه باطری را از مرکز معتبری خرید کنید بقول مدریت سایت جایی که برای گارانتی باطری بهانه های بنی اسراییلی نیاورد
کیفیت را فدای کمی ارزان بودن نکنید من بعنوان یک باطری ساز که کمی هم زبان میدانم
باطری هایی دیدم که مد ین کره و یا مد این ژاپن(یوسا) نوشته ولی بارکد باطری کشور سازنده را چین معرفی میکند(ریمارک.کاری که تجار بی وجدان میکنند)
تاریخ باطری خیلی مهم است معمولا در دوجا حک شده خواندن ان برای افراد عادی کمی سخت است(با خرید از مراکز معتبر خیالتان بابت کهنه نبودن باطری جمع میشود)
لزوما باطری خارجی باطری خوبی نیست(برای مناطق جنوب کشور باطری ایرانی امتحانش را پس داده)
وقتی زحمت تعویض باطریتان را میکشید دینام و الترناتیو را هم بدهید یک باطریساز با وجدان چک کند(تضمین کننده عمر باطری) حتی شمایی که ماشین مدل بالا دارید
فکر کنم کمی پر حرفی کردم
اگر سوالی بود در خدمتم
چند روز یک بار سری به سایت میزنم(با اجازه مدیر)
باعرض سلام و خسته نباشید : آیا در باطری سیلید هم غلظت اسید کم می شود ؟ و آیا هروقت مایع درون باطری سطح کمی داشت باید اسید اضافه نمود و یا آب مقطر ؟ و اگر فقط اسید اضافه شود در میزان ولتاژ کاهشی بروز می کند . ؟ چشمی باطری سفید است اما در هرحال خودرو استارت می خورد و روشن هم می شود . ولی قسمت ساعت و زمان در هنگام استارت زدن اعدادصفر می شوند . علت چیست ؟ لطفاً جواب به ایمیل من ارسال گردد . متشکرم .
با عرض سلام
پاسخ به ایمیل شما ارسال شد.
با تشکر
با سلام
استاد عزیز از کجا معلوم میشود باطری دارای اتصال کوتاه است
و از کجا میشود فهمید در باطری های سیلد کدام سلول مشکل دارد
در ضمن اگر مقاله ایی ذر مورد باطری به زبان انگلیسی و یا فارسی دارید در صورت امکان
به ایمیل اینجانب ارسال کنید
با تشکر از راهنمایی های شما
باطریساز
با عرض سلام
پس از شارژ کردن کامل باتری و رساندن غلظت الکترولیت به 1250 الی 1280 یا سبز رنگ شدن نشانگر باتری اگر در مدت یک هفته باتری دشارژ شود و غلظت پایین آید یا رنگ نشانگر تغییر کند نشان از اتصال داخلی باتری است.
در باتری های سیلد که دارای قاب یکپارچه هستند که اقلب در باتری های کره ای اینطور است امکان مشخص کردن سلول خراب بدون آسیب فیزیکی به باتری مقدور نیست.
به زودی پس از تایید، مقاله های ترجمه شده در سایت قرار خواهد گرفت.
با تشکر
آیا باید باطری را عوض کنم . و اگر نیاز به خرید باطری باشد . چه نوع باطری خریداری شود ؟ به تعدادی از باطری سازان مراجعه کردم حتی برای اطمینان دینام ماشین هم باز شده و ذغالهای آن نیز تعویض گردید .
سلام : باتری سلید خودرو ۲۰۶ تی÷۲ چشمی روی باتری سفید است ولی صبحها با یک استارت خودرو روشن می شود . اما در وقت استارت کلیه آم÷ر ها برگشت کرده ( می افتد) و بعد بالا می آیند و تنظیم ساعت و زمان صفر شده و چشمک می زنند . علت چیست راهنمائی کنید ؟ ۱- اگر باتری خراب است چطور استارت می زند و ماشین روشن می شود؟ .۲- آیا این حالت به خود رو ضرر می رساند ؟ چه کنم . لطفاً جواب را کامل به ایمیلم بفرستید . ممنون هستم .
با عرض سلام
پاسخ به ایمیل شما ارسال شد.
با تشکر
سلام باتری فابریک من اسیدیه و 2 ساله رو ماشینه 23000 تا کار کرده. نمیدونم چرا درپوشای باتری که از اونجا آب مقطر اضافه می کردم شکسته و مجبور شدم با چسب برق بچسبونمشون اولا آیا این درپوشارو میتونم جدا تهیه کنم سوال بعدیم از کجا بفهمم آیا باتریم مشکل داره یا ضعیفه که کلا عوضش کنم فعلا که باهاش مشکلی ندارم ضمنا ماشین 206 ممنون.
با عرض سلام
در پوش باتری را میتواند از باتری فروشی ها درخواست کنید تا از روی باتری های کهنه برایتان باز کنند.
از مراکز برق خودرو بخواهید باتری شما را تست کنند تا از صحت آن اطمینان حاصل شود اما چون فرمودید خودرو راحت استارت میزند باتری مشکلی ندارد و نیازی به تست نیست.
سوال دیگری بود در خدمتم
با تشکر
با تشکر از مدیریت سایت که با حوصله جواب دوستان را میدهند
بنده به عنوان یک باطریساز پیشنهاد میکنم که هرگز و هرگز در باطریهای اسیدی دارای درپوش سوراخ دار از چسپ استفاده نکنید
چون باعث جمع شدن کاز هیدروزن و انفجار میگردد
اگر درب باطری شل است و یا رزوه به رزوه شده از نوار تفلن استفاده کنید
با تشکر
با عرض سلام و خسته نباشید. حدود 2 سال است که یک باتری اتمی روی خودرو ام نصب است و از خودرو استفاده می کنم. رنگ چشمی باتری هم به رنگ سبز است. من میخواهم به دلایلی باتری را از روی خودرو باز کرده و چند وقتی در منزل نگهداری کنم. میخواستم بدونم که آیا اگر باتری تا چند وقت ساکن بماند، خود به خود دشارژ می شود و آسیب میبیند؟؟ و تا چند روز باتری نیاز به شارژ ندارد؟؟
با عرض سلام
باتری دشارژ خود به خودی دارد اما میزان این دشارژ با توجه به نوع باتری متفاوت است
باتری های سیلد اگر دارای استاندارد های لازم باشند تا 18 ماه قدرت خواب دارند اما به طور معمول باتری سالم از هر نوعی که باشد حداقل 1 ماه قدرت خواب دارد.
حتما باتری را از مدار خودرو خارج کنید و باتری نصب شده روی خودرو نباشد تا دشارژ به حداقل برسد.
سوال دیگری بود در خدمتم
با تشکر
با سلام
من براي ماكسيما باتري 60 آمپر خريدم
سوالم اينه كه آمپر باتري آيا تاثير در شدت جرقه و احتراق داره يا نه ؟ يعني آيا ميشه گفت هرقدر آمپر باتري بالا باشه شدت جرقه شمع ها هم بيشتر و احتراق قويتره؟
با تشكر
با عرض سلام
خیر آمپرساعت باتری هیچ تاثیری در سیستم جرقه زنی خودرو ندارد.
با تشکر
سلام.
من تازه ماشین 206 صندوقدار صفر خریدم(وی 8 ) آیا اگه باطریشو عوض کنم و باطری اتمی براش بزارم بهتره؟ الان باطری خودش اسیدیه؟
با عرض سلام
اگر تصمیمی ندارید که وسایل الکتریکی به خودرو اضافه کنید خیر باتری فابریک را عوض نکنید.
با تشکر
سلام
آیا باطری اتمی رو میشه درست کرد
من یه موتور دارم honda wave باتری اتمی داره چند روزه ک استارت نمیزنه سوال کردم گفتن باتری اصلیش گیر نمیاد چطوری میشه درستش کرد یا چطوری باید شارژش کرد
روش نوشته12ولت 2.5 آمپر
ممنون میشم کمکم کنید
با عرض سلام
باتری قابل تعمیر نیست ولی قابل شارژ است.
البته باتری خراب با شارژ درست نمیشود.
با تشکر
با سلام
آیا با موتور برق میتوان باتری را شارژ کرد.؟
اگر میشه باید توان موتور برق چقدر باشه..؟
نام دستگاه شارژ کننده سریع باتری چیست…؟
1باتری 405چند لامپ کم مصرف را به چه مدت روشن میکنه….؟
اگر هر روز برای روشنایی باتری را شارژ کنم حدودا عمر باتری چه قدر میشود…..؟
*ممنون*
با عرض سلام
با موتور برق نمیتوان باتری را شارژ کرد.
دستگاه شارژ با توان بالا وقتی بر روی آمپر ساعت بالا قرار گیرد شارژ سریع باتری حاصل می گردد.
برای روشن کردن لامپ توسط باتری نیازمند اینورتر هستید.
طول عمر باتری بستگی به نوع و کیفیت باتری دارد ولی استفاده باتری برای روشنایی در صورتی که باتری در حالت دشارژ باقی نماند تغییری ندارد.
با تشکر
ی سوال دیگم اینه ک زیاد شارژ شدن باطری اونو خراب میکنه؟
با تشکر
با عرض سلام
شارژ زیاد باعث دفرم شدم و در نتیجه خراب شدن باتری میشود.
با تشکر
سلام
باطری موتور من وقتی ک موتور روشنه و در حال شارژ هس الکترولیتش سر ریز میشه دلیلش چی میتونه باشه؟؟؟(البته این کار طی سه چار روز انجام میشه؟)
درست میشه آیا؟
با عرض سلام
اگر سطح الکترولیت باتری از خط max بالاتر نیست علت نشتی شارژ بیش از حد شارژر موتور شماست.
با تشکر
تشكر ميكنم از اطلاعات مفيد شما.لذت بردم
ایا باطری اتمی در صورت نیاز به اب اسید یا اب مقطر نیاز دارد
با عرض سلام
باتری سیلد (اتمی) به دلیل جنس خاص صفحات آن در صورت شارژ مناسب آلترناتور (دینام) الکترولیت کسر نکرده و نیازی به اضافه کردن آب مقطر ندارد.
با تشکر
سلام ممنون ازتون والا کنار باتری یه نشت کوچیک داشت با چسب پرش کردم بعدبا آب مقطر پرش کردم درست شد /وقتی اون حالتو میگیفت سیلد اول خشک میشد اما امروز که چسبش زدم موردی پیش نیومده چند روز دیگه ام باید تستش بزنم.در ضمن صبح ها هم اگه سیلد هم خشک باشه تک استارت روشن میشه/بازم ممنون
ماشین من وقتی روشن است و میخواهم نور بالا یا چراغ شب روشن کنم ماشین به حالت اتصال برقی وخاموشی به خودش میگیره و وقتی که چراغ هارو خاموش کنم دوباره جون میگیره آیا مشکل از باتری هست؟باتری اسیدیه(در ضمن جدیدا چند روز یکبار نگاه میکنم آب داخل باتری کم یا خشک شده)!!!!!!!!!
با عرض سلام
مشکل شما از دینام است البته اگر صبح ها خودرو استارت نمیخورد باتری نیز باید تست شود.
سوال دیگری بود درخدمتم
با تشکر
به نام خدا و با سلام
باطری سیلد اتومبیل من، رنگ سفید (سطح الکترولیت پایین است) را نشان میدهد، چه کنم؟
با تشکر
با عرض سلام
از مراکز برق خودرو بخواهید باتری شما را به مدت حداقل 24 ساعت با شارژ ملایم 10 آمپر شارژ کنند و سپس باتری را تست کنند 4 حالت ممکن پیش میاید:
1- باتری به حالت عادی بر میگردد و رنگ چشمی سبز میشود.
2- باتری گاز میکند و دفرم میشود و ممکن است رنگ چشمی سبز شود.
3- رنگ چشمی سبز میشود ولی باتری افت ولتاژ شدید دارد.
4- چراغ تغییر رنگ نمیدهد و احتمالا باتری بسیار گرم میشود.
هر کدام از حالات بالا به دلیل خاصی است که برای کوتاه شدن مطلب از توضیح صرف نظرمیکنم.
باتری شما فقط در حالت اول سالم و در 3 حالت آخر خراب است و باید تعویض شود.
سوال دیگری بود درخدمتم
با تشکر
با سلام و خسته نباشید
امروز صبح بدلیل روشن مانده بودن چراغ داخل اتاق باطری اتومبیل دشارژ شده و استارت نزد .با توجه به اینکه باطری استفاده شده از نوع سیلد می باشد آیا باطری خودبه خود شارژ می شود و آیا اصلا” این نوع باطری ها قابلیت شارژ مجدد دارند یا خیر . لطفا” راهنمایی نمائید .
با عرض سلام
باتری سیلد خود به خود شارژ نمیشود در واقع هیچ نوع باتری خود به خود شارژ نمیشود بلکه خود به خود بعد از مدتی بین 12 الی 18 ماه دشارژ میشود.
باتری سیلد مثل باتری اسید شارژ قابلیت شارژ مجدد دارد اما شارژ آن اصولی دارد.
از مراکز سرویس برق و باتری خودرو بخواهید باتری شما را با شارژ ملایم 10 آمپر به مدت 24 ساعت شارژ کنند به احتمال قوی جواب خواهید گرفت.
سوال دیگری داشتید در خدمتم
با تشکر
راههای افزایش امپر باتری پژو 405 غیر از تعویض چون باتری نو هستش باتشکر راهنمایی کنید
با عرض سلام
آمپر ساعت باتری (AH) یک ویژگی اسمی برای باتری است که بستگی به جنس و تعداد و ضخامت و سطح صفحات باتری دارد لذا این ویژگی برای مصرف کننده قابل تغییر نیست تنها راه برای شما در صورتی که ذخیره برق کافی نیست اضافه کردن باتری دیگر در صندوق عقب و موازی کردن با باتری خود است یا استفاده از رله برای مصرف کمتر انرژی است.
البته یک خودرو سالم نیاز به هیچ کدام از موارد بالا را ندارد لذا ذکر کنید برای چه آمپر ساعت بالاتر میخواهید و آمپر ساعت باتری خودتان چقدر است تا بتوانم دقیق تر راهنماییتان بکنم.
برای دسترسی سریع تر به پاسخ سوالاتتان از طریق فرم ارتباط با ما استفاده کنید.
با تشکر
.با سلام و خسته نباشید:
آیا باطری های اتمی قابل شارژ مجدد هستند؟
چند وقتی هست که چراغ روی باطری ماشینم سیاه شده تا چند وقت پیش سبز بوداما از لحاظ استارت زدن و روشن کردن ماشین مشکلی ندارم آیا باطری ماشین تموم شده؟اگه تموم شده آیا میتونم شارژش کنم یا باید یه باطری دیگه بخرم؟
با عرض سلام
چراغ روی باتری یک هیدرومتر ساده بوده که غلظت الکترولیت باتری را اندازه گرفته و به ۳ رنگ مختلف با توجه به میزان غلظت تغییر میکند
توجه داشته باشید که پایین آمدن غلظت الکترولیت نشان دشارژ باتری است
اما گاهی این هیدرومتر به مرور زمان خراب شده و درست غلظت را نشان نمیدهد
باتری اتمی مانند دیگر باتری ها قابل شارژ است و تغییر رنگ هیدرومتر نشان زمان تعویض باتری نیست
برای دسترسی سریع و آسان به پاسخ سوالات خود از گزینه ارتباط با ما استفاده کنید