...در حال انتقال

نحوه تشخیص باتری اصلی و تقلبی
نحوه تشخیص باتری اصلی و نوReviewed by MAMir on Jan 29Rating: 5.0نحوه تشخیص باتری اصلی و نوموارد بسیار زیادی مشاهده شده که برخی از فروشندگان با فروش باتری های تقلبی یا تاریخ گذشته که فاقد گارانتی معتبر هستند به دلیل قیمت پایین این دسته از کالاها تردید در انتخاب مشتریان ایجاد کرده اند.

نحوه تشخیص باتری اصلی و نو از باتری تقلبی یا دست دوم ، نیاز مهمی است که باید در خرید باتری خودرو به آن توجه ویژه داشت.

.

فروش باتری های تقلبی یا تاریخ گذشته

موارد بسیار زیادی مشاهده شده که برخی از فروشندگان با فروش باتری های تقلبی یا تاریخ گذشته که فاقد گارانتی معتبر هستند به دلیل قیمت پایین این دسته از کالاها تردید در انتخاب مشتریان ایجاد کرده اند.

.

عبارت MADE IN KOREA تضمین اصلی بودن ؟؟؟ !

در مواردی مشاهده شده که فروشندگان مدعی شدند که اگر عبارت « MADE IN KOREA » در کنار باتری یا روی دسته ذکر شود باتری اصل است ، این ادعا کاملا اشتباه است.

نحوه تشخیص باتری اصلی و تقلبی

هم اکنون در سایت های چینی آماده فروش باتری با هر اسم و یا هر نشانه ای هستند که با قیمت های پایین و کیفیت بسیار پایین تولید میشوند.

وجود یا عدم وجود عبارت MADE IN KOREA نشانه از اصل یا تقلبی بودن کالا نیست.

در مورد اصلی بودن باتری هیچ نشانه ای برای مشتری وجود ندارد حال چه باید کرد؟ باید فقط اطمینان کرد؟

خوب میتوانید بی هیچ دلیلی اطمینان کنید ولی ما به شما توصیه میکنیم کالایی را بخرید که با برگ مجوز واردات به کشور وارد شده است چون خود مجوز دلیل بر اصل بودن و به تاریخ بودن باتری است.

حال مغازه دار برگ مجوز دارد یا شرکت؟

کالای قاچاق در کجا ممکن است فروخته شود؟

جواب شما اینجاست

در موارد معدودی مشاهده شده که متاسفانه باتری دست دوم را به جای نو به مشتری فروختند…

نحوه تشخیص باتری اصلی و نو

۱- باتری نو دارای ترمینال ها(قطبهای سربی) صاف و سیقلی بدون هیچ گونه آسیب دیدگی است.

۲- باتری نو دارای کارت گارانتی معتبر است(نه صرفا گارانتی در فاکتور بدون کارت گارانتی)

۳- در صورتی که نوع باتری اسید شارژ باشد دربهای باتری را باز کنید و قسمت داخلی دربها را مشاهده کنید بایستی قسمت داخلی دربها کاملا تمیز و بدون هیچ گونه کثیفی باشد.

۴- سوپاپ های باتری باید کاملا تمیز باشند. در دو طرف بالای باتری ۲ سوپاپ تعبیه شده که گاز اضافی باتری را خارج میکند. با چراغ قوه نوری به داخل سوپاپ ها بیندازید باید داخل آنها کاملا تمیز باشد.

۸ نظرات

  1. پیکسر
    مرداد ۶, ۱۳۹۵ at ۱۲:۳۲

    مررررررسی از آموزش عالیتون

    Reply
  2. فروشگاه پهناور
    خرداد ۱۱, ۱۳۹۵ at ۱۶:۵۶

    آموزش جالب بود.
    سپاس

    Reply
  3. مهگل
    آبان ۲۱, ۱۳۹۴ at ۲۲:۵۳

    سلام
    مطالبتون عالی بود
    خیلی مختصر و مفید
    خیلی هم بدرد بخور و کاربردی
    خسته نباشید

    Reply
  4. mohammad
    مرداد ۱۱, ۱۳۹۴ at ۰۸:۳۳

    ماشینم رو بعد اینکه شب بر گشتم خونه صبح فردا با استارت روشن نمیشد ولی حل که دادیم روشن شد فرداش باز با استارت روشن نمیشد در حین حرکت هم علامت باطری روشن نشده مشکل از کجاست؟ و در اثر چی این اتفاق می افتد

    Reply
  5. مهدی زینلی
    شهریور ۱۷, ۱۳۹۲ at ۱۲:۱۰

    باسلام
    من جدیدا سیستم صوتی با ساب ووفر یک عدد و 2 باند عقب 80 وات رو پراید بستم. یک شب در هنگام خروج از مراسم عروسی درحالی که خودرو را خاموش کرده بودم حدود 20 دقیقه پخش ماشین با ولوم نسبتا بالا کار کرد و هنگام روشن کردن ماشین دیدم استارت نمیخورد ظاهرا باتری خالی کرده بود که خودرو را هول دادیم و روشن کردید. آیا باتری خراب است یا مشکل جای دیگر است؟ مدل خودرو 87 است و باتری اصلیش است. لطفا راهنمایی بفرمائید.
    با سپاس

    Reply
    • مدیریت
      شهریور ۱۸, ۱۳۹۲ at ۰۸:۳۵

      با عرض سلام
      باتری با آمپر ساعت بالاتر یعنی حداقل 60 و حداکثر 74 آمپر نصب کنید مشکل برطرف میگردد.
      با تشکر

      Reply
  6. vahid
    شهریور ۳, ۱۳۹۲ at ۲۰:۲۵

    با سلام و خسته نباشید. من یک ماشین میتسوبیشی گالانت 92 دارم. وقتی کولر روشن میکنم . ماشین کاملا ضعیف میشه. الان باطری 74 امپر روشه. میخواستم بدونم اگر باطری با امپر بالاتر روش بذارم کمکی میکنه یا نه

    Reply
    • مدیریت
      شهریور ۴, ۱۳۹۲ at ۰۹:۴۵

      دینام خودرو را تست کنید.
      باتری آمپر بالاتر مشکلی را رفع نخواهد کرد.
      با تشکر

      Reply

در بحث شرکت کنید